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도요타의 신형 7인승 SUV ‘포추너(Fortuner)’가 호주와 태국시장에서 동시에 초연되었다.
픽업 ‘하이럭스’를 토대로 사다리형 프레임으로 제작된 ‘포추너’는 가솔린 엔진 뿐인 클루거(Kluger)의 디젤 대안이면서, 동시에 도요타의 대형 디젤 SUV를 원하는 소비자들에게 새로운 엔트리 선택지가 된다.
신형 ‘포추너’는 하이럭스처럼 2.8리터 배기량의 4기통 터보 디젤 엔진을 사용하는데, 여기서 177ps(174hp) 출력을, 토크로는 6단 수동에서 42.8kg-m(420Nm), 6단 자동변속기에서는 45.9kg-m(450Nm)를 발휘한다.
‘포추너’와 하이럭스의 차이는 바디 스타일 뿐이 아니다. ‘포추너’는 판 스프링을 사용하는 하이럭스와 달리, 5링크 코일 스프링을 후방 서스펜션에 적용함으로써 포드와 훌덴 등 주요 경쟁자들에 맞서 보다 나은 핸들링과 승차감을 갖췄다.
차량 전장은 4,795mm로, 현대차의 맥스크루즈(4,915mm)보다 120mm 짧다. 전폭 1,855mm, 전고 1,835mm, 축거는 2,745mm로, 전고의 경우 ‘포추너’가 맥스크루즈보다 145mm 더 크다. 견인력은 2.8톤~ 3톤.
한편, 신형 ‘포추너’에는 3웨이 파워 시트, 후방 카메라, 7에어백, 경사로 밀림 방지 시스템, 전후석 에어컨 시스템, 터치스크린 멀티미디어, 블루투스, 4바퀴 디스크 브레이크, 냉장실이 기본 장비되며, 전 차량이 파트-타임 4륜 구동 시스템을 사용한다.
이번에 판매 가격은 공개되지 않았다.
photo. 도요타
