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페라리의 세바스찬 베텔은 여전히 2015년 타이틀 경쟁자로 견제해야할 상대다. 하지만 남은 시간은 많지 않다. 메르세데스의 토토 울프가 이렇게 주장했다.
이탈리아 팀은 작년과 비교해 올해 메르세데스와의 차이를 현격하게 좁혀냈다. 하지만 오스트리아에서 니키 라우다는 로스버그와 해밀턴이 생각보다 쉽게 페라리를 따돌려 “놀랐다.”고 밝혔다.
베텔도 부인하지 않았다. “생각했던 것만큼 가깝지 않았습니다.” 로스버그는 완벽한 스타트를 우승으로 연결시킨 레이스를 마친 뒤 “지금까지 가장 쉬운 우승 중 하나였다.”고 말하기도 했다.
페라리는 캐나다에서 엔진 성능을 업그레이드하기 위해 토큰을 사용했는데, 외신들은 몬자와 10월 오스틴에서 또 엔진 업그레이드가 있다고 보고 있다. 이와 관련해 페라리 회장 세르지오 마르치오네는 “우리는 몬자에서 훨씬 강력한 포지션에 당도해있을 것으로 생각한다.”고 사실상 시인했다.
하지만 그건 너무 늦는 게 아닐지 모른다. 이미 베텔은 해밀턴의 챔피언쉽 리드에 100점 가까이 뒤쳐져있다. 그 말인 즉, 지금부터 차이를 좁혀나가야한다.
“첫 10, 15랩에 우리는 전력을 다했습니다. 그 뒤에는 조금 안심할 수 있었습니다.“ 메르세데스 팀 보스 토토 울프는 이렇게 말했다. “만약 헝가리까지 우리의 포지션이 확대되거나 유지된다면, 페라리로써는 더욱 힘들어질 겁니다.”
photo. 레드불
