하스 썸네일형 리스트형 [2020 F1] 맥라렌, 코로나19 확진자 등장에 호주 GP 불참 결정 맥라렌이 포뮬러 원 2020 시즌 첫 경기 호주 GP에 불참하는 것을 정식으로 결정했다. 팀원 중 한 명이 코로나19 검사에서 양성 판정을 받은데 따른 특단의 조치다. 이번주 수요일, 하스 팀원 세 명과 맥라렌 팀원 한 명이 코로나19 검사 결과를 기다리며 자가격리에 들어갔다는 사실이 공개됐다. 바로 다음날인 목요일에는 네 번째 하스 팀 관계자가 자가격리에 들어갔다. 해당 검사에서 맥라렌 팀원이 결국 양성 판정을 받아, 맥라렌은 이번 주말 호주 멜버린에서 열리는 시즌 오프닝 경기에 참가하지 않는 것을 결정했다. 공식 성명에서 그들은 “한 명의 팀원이 코로나 바이러스 양성 판정을 받음에 따라, 2020 포뮬러 원 오스트레일리아 GP에 불참하는 것을 결정했다.”며, “이것은 맥라렌 F1 직원들과 파트너들 뿐.. 더보기 [2019 F1] 2차전 바레인 Bahrain GP 토요일 - 사진 사진=각팀, 피렐리 더보기 [MOVIE] 2018년 가장 극적인 순간 10선 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 더보기 [2018 F1] 오콘과 마그누센, 연료 규정 위반으로 실격 포스인디아와 하스가 US GP 결선 레이스 결과를 박탈 당했다. 연료 사용량을 제한한 규정을 위반한 사실이 확인됐기 때문이다. 포스인디아 드라이버 에스테반 오콘은 이번 시즌 18번째 레이스를 8위 성적으로 마쳤다. 하스 드라이버 케빈 마그누센보다 한 계단 좋은 순위다. 하지만 레이스가 종료된 직후, 스튜어드는 오콘과 마그누센의 규정 위반 가능성에 대한 조사에 착수했으며 결국 두 사람 모두 실격 처분을 받았다. 문제가 된 것은 무엇일까? 오콘의 경우에는 레이스 오프닝 랩 때 시간 당 100kg으로 제한된 유량을 초과해서 사용한 사실이 텔레메트리 데이터로 확인됐다. 마그누센은 레이스에서 최대 105kg까지만 연료를 사용하도록 허용한 규정을 위반한 것이 확인됐다. 이에 스튜어드는 두 사람 모두에게 경기 결과 .. 더보기 [2018 F1] 18차전 United States GP 금요일 – 사진 사진=각팀, 피렐리 더보기 [2018 F1] 16차전 러시아 Russian GP 금요일 – 사진 사진=각팀, 피렐리 더보기 [2018 F1] 로망 그로장 이탈리아 GP 결과 박탈, 하스는 항소 하스 드라이버 로망 그로장이 이탈리아 GP 결선 레이스 결과를 박탈 당했다. 그로장이 레이스에서 몰았던 차량의 플로어 일부분이 규정을 위반한 것으로 판명났기 때문이다. 이탈리아 GP 결선 레이스가 종료된 뒤, 르노는 팀의 소속 드라이버 카를로스 사인스보다 한 계단 위 6위를 차지한 하스 드라이버 로망 그로장의 차에 대해 문제를 제기했다. 이것을 받아 FIA는 조사에 착수했고 르노가 의심한데로 그로장의 차가 규정을 위반한 것으로 확인했다. 문제가 된 것은 노우즈 부위 아래로 쟁반처럼 앞으로 돌출된 T-레이 혹은 스플리터라고 부르는 부품이며, 기술 규정에는 이 부품의 앞쪽 끝 양모서리가 반드시 반경 50mm로 이루어져야한다고 명시되어있다. FIA는 올 7월 해당 규정을 명확히 하는 기술 지침을 각 팀에 내렸.. 더보기 [2018 F1] 윌리암스, 메르세데스와 관계 강화 모색 윌리암스가 오랜 슬럼프에서 벗어날 방법을 하스 모델에서 발견한 것 같다. 윌리암스는 내년부터 파워 유닛 뿐만 아니라 기어박스까지 메르세데스의 것을 사용한다. 현재 F1에서는 다른 팀의 기어박스를 구입해 쓰는 것이 허용되고 있다. 하스와 자우바의 경우 페라리의 기어박스를 사용하고 있고 포스인디아는 이미 메르세데스의 기어박스를 사용 중이다. 지금까지 독자적으로 기어박스를 개발해온 윌리암스도 내년부터는 메르세데스가 만든 제품을 쓴다. “그것을 논의하고 있습니다.” 메르세데스 팀 보스 토토 울프는 F1 공식 웹사이트를 통해 이렇게 말했다. “그들은 저희의 기존 엔진 고객이기 때문에 기어박스를 공급하는 것은 그렇게 큰 일이 아닙니다.” “사인은 안 됐습니다. 아무것도 확정된 건 없습니다. 윌리암스의 섀시 설계가 .. 더보기 이전 1 2 3 4 ··· 12 다음
