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퍼만

[2016 F1] 르노, 모나코서 대폭 업그레이드된다. 사진/르노 르노 워크스 팀이 이번 주 모나코 GP에서 예선 Q3 진출을 노린다. 뒤늦게 로터스 팀 인수가 결정난 탓에, 현재까지 르노 워크스 팀은 이렇다할 활약을 못하고 있다. 하지만 이번 주 트랙에서 그들은 지금까지와 조금 다른 모습일지 모른다. 르노는 당초 캐나다에 투입하려고 준비하던 엔진 업그레이드 두 개를 이번 주 모나코에 투입한다. 35마력이 상승하는 효과가 있다는 이 업그레이드는 르노 워크스 팀에 하나, 그리고 레드불에 나머지 하나가 돌아간다. 독일 ‘아우토 모터 운트 슈포트(Auto Motor und Sport)’에 따르면, 르노에서는 케빈 마그누센이 새 엔진을 갖는다. 현재까지 르노에게 챔피언쉽 포인트 6점을 모두 안긴 것이 바로 그이기 때문이다. 그게 다가 아니다. 르노의 옐로우 싱글 시.. 더보기
[2016 F1] 르노, 블랙/옐로우 리버리 부활시킬까? 르노가 2016년 올해, 옐로우/블랙 투톤 리버리를 부활시킬지 모른다. 영국 매거진 ‘F1 Racing’은 지난해 로터스 F1 팀이 사용한 블랙/골드가 아닌, 2010년에 로버트 쿠비카가 레이스에서 사용한 옐로우/블랙 리버리를 입은 로터스 머신의 사진을 최신호를 통해 공개했다. 또 하나 눈여겨 볼 것은, 패스터 말도나도의 레이스 번호인 ‘13’과 그의 스폰서 ‘PDVSA’가 브랜딩되어있다는 점이다. ‘F1 Racing’에 따르면, 르노는 연간 3억 유로(약 4,000억원)의 예산으로 팀을 운용하며, 궁극적으로 시상대 정상에 올라서는 것을 목표하고 있다. 그러나 르노 트랙 보스 알란 퍼만(Alan Permane)은 뒤늦게 구성된 새로운 워크스 팀 앞에 당장은 힘든 시즌이 기다리고 있다고 인정했다. “당초 .. 더보기
[2015 F1] “몬자서 메르세데스 0.3초 단축했다.” 메르세데스는 지난 이탈리아 GP에 이번 시즌 남겨둔 모든 개발 ‘토큰’을 사용해 업그레이드한 엔진을 처음 투입했다. 당시 독일 팀은 이 업그레이드가 퍼포먼스 부스트를 위한 것은 아니며 대부분이 신뢰성에 관한 것이라고 주장했지만, 금요일 프랙티스에서 새어나온 그들의 페이스는 레드불 팀 보스 크리스찬 호너의 말을 빌려 표현하자면 무서울 정도였다. 이번 시즌에 앞서 르노에서 메르세데스로 엔진 공급자를 변경한 로터스의 팀 보스 알랭 퍼만에 따르면, 몬자에서 오히려 신뢰성 문제가 가중된 메르세데스의 파워 유닛이 랩 타임에서는 0.3초가 더 빨라졌다. “메르세데스 사람들과 이것에 관해 얘기한 적이 없어서 저도 확실히는 모르지만, 0.3초가 빨라졌다고 들었습니다.” 퍼만은 프랑스 『F1i』에 이렇게 말했다. “물론 .. 더보기
[2013 F1] 라이코넨과 그로장의 대결에 로터스 내분? 사진_Lotus  올해 말에 팀을 떠나는 키미 라이코넨이 팀 동료 그로장을 거칠게 트랙 밖으로 몰아낸 장면이 로터스 내부에 분열을 일으킨 조짐이다. 로터스 엔지니어링 보스 알란 퍼만(Alan Permane)은 인도 GP 종료 후, 영국 스카이(Sky)를 통해 라이코넨의 행동에 “조금 실망했다.”고 말했다. 그들에겐 무슨 일이 있었던 걸까? 인도 GP 결승 레이스 종반, 51바퀴를 버틴 미디엄 타이어의 성능이 쇠진하자 라이코넨의 경기력도 크게 쇠퇴했다. 곧 상대적으로 타이어 상태가 좋았던 그로장과 라이코넨이 맞닥뜨렸고, 추월을 못하게 막으려 라이코넨이 그로장을 거칠게 트랙 밖으로 몰아내는 것처럼 보이는 장면이 연출되었다. 이 무렵 로터스의 무전으로 거친 대화가 오갔다. 팀의 한 멤버가 “키미, 젠장 거기.. 더보기
[2012 F1] 섀시 이상으로 로터스, 테스트 중단 사진:로터스 프리시즌 두 번째 합동 테스트가 진행되고 있는 바르셀로나에서 로터스가 섀시에서 이상이 발견돼 테스트 중단을 결정했다. 발렌시아 테스트 첫 날에 로만 그로장은 신형 머신 ‘E20’을 몰고 트랙 위로 올라갔다. 그러나 곧 뭔가 잘못되었다는 것을 알아차린 그로장은 불과 7랩을 주행한 것을 끝으로 피트로 돌아갔고 팀은 테스트 중단을 결정했다. 로터스에서 오퍼레이션 디렉터를 맡는 알란 퍼만(Alan Permane)에 의하면 해당 섀시는 정밀 조사를 위해 공장으로 보내진다. “오늘 아침에 두 번째 섀시를 처음으로 쉐이크다운 시켰습니다. 트랙에 다시 올랐을 때 모든 것이 원활하게 작동하지 않는다는 것을 알았고, 예방차원에서 섀시를 엔스톤으로 돌려보내 추가적인 조사를 실시하기로 했습니다. 헤레스에서 사용한.. 더보기