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카이엔

포르쉐코리아, 신형 ‘카이엔 쿠페’ 공식 출시 포르쉐코리아가 자사의 새로운 SUV 모델 신형 ‘카이엔 쿠페(Cayenne Coupé)’를 9일 국내 공식 출시하며, 프리미엄 SUV 세그먼트에서 독보적인 DNA를 자랑하는 카이엔의 제품 포트폴리오를 더욱 강화한다. 신형 카이엔 쿠페는 역동적인 라인과 커스텀 디자인 요소로 기존 카이엔과 완전히 차별화되지만, 강력한 드라이브, 혁신적인 섀시 시스템, 디지털화된 디스플레이 및 운영 콘셉트, 광범위한 연결성 등 3세대 카이엔의 혁신 기술을 그대로 반영한다. 신형 카이엔 쿠페는 상당히 날렵한 루프 라인과 함께 한층 더 역동적인 모습으로 세그먼트에서 가장 스포티한 디자인의 모델로 포지셔닝 한다. 특히, 후면부의 독특한 라인과 어댑티브 리어 스포일러, 2개의 개별 시트로 구성된 뒷좌석, 그리고 2개의 다른 루프 콘.. 더보기
더욱 스포츠카스럽게 – 2019 Porsche Cayenne Coupe 드디어 포르쉐도 다른 독일 자동차 제조사들처럼 쿠페 스타일의 풀 사이즈 SUV를 가졌다. ‘포르쉐 카이엔 쿠페’가 탄생했다. 카이엔 최초의 쿠페형 모델인 카이엔 쿠페는 더욱 역동적인 자태와 스포티한 성능으로 기존 카이엔과 차별된다. 윈드스크린과 A필러는 더 날렵해졌다. 지붕은 20mm 가량 낮아졌다. 차체 뒤쪽 폭도 18mm가 넓어졌다. 뒷좌석 시트 높이가 기존 카이엔의 것보다 30mm 낮아, 지붕 높이가 낮아졌음에도 충분한 머리위공간을 보장한다. 적재 용량은 기본 625리터이며 뒷좌석 시트를 눕힐 경우 1,540리터가 된다. (카이엔은 645~ 1,710리터다.) 날렵한 리어 라인의 끝에는 커다란 액티브 스포일러가 존재한다. 이것은 모든 카이엔 쿠페가 가지는 특별한 장비로 차량 속도가 시속 90km가 .. 더보기
[MOVIE] 간접 체험, 시속 300km로 아우토반 달리는 포르쉐 카이엔 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 더보기
[Spyshot] 벤츠 GLE 쿠페 잡는다. - 2020 Porsche Cayenne coupe 소문은 사실이었다. 포르쉐가 카이엔의 쿠페 모델을 개발하고 있다. 독일 슈투트가르트 인근에서 카이엔 쿠페의 프로토타입 차량이 포착됐다. 앞모습은 기존 카이엔과 별 차이가 없어 보이지만, 각도를 틀어보면 기존 카이엔과 다른 점이 발견된다. 사실 포르쉐 카이엔은 이미 쿠페 스타일의 리어 실루엣을 갖고 있다. 그런데 지금은 경사가 더 완만해져 D필러 윗부분이 완전히 뾰족해졌다. 브레이크 디스크의 크기와 배기구 디자인으로 추정컨대 이번에 촬영된 프로토타입 차량에는 V6 엔진이 탑재된 것으로 보인다. 카이엔 쿠페는 2019년 중에 출시되어 아우디 Q8, BMW X6, 벤츠 GLE 쿠페 등과 경쟁하게 된다. 사진=Autoevolution/ 글=offerkiss@gmail.com 더보기
고성능, 고효율의 플러그인 하이브리드 카이엔 - 2018 Porsche Cayenne E-Hybrid 포르쉐가 3세대 카이엔의 플러그인 하이브리드 모델 신형 ‘카이엔 E-하이브리드’를 선보였다. 포르쉐의 미래 E-모빌리티 전략의 일환으로 개발된 신형 ‘카이엔 E-하이브리드’는 동급 최고의 드라이빙 다이내믹과 극대화된 효율성을 자랑한다. 신형 카이엔 E-하이브리드는 340마력의 3.0 V6 엔진과 136마력 전기 엔진의 결합으로 최고출력 462ps(456hp)를 발휘한다. 특히 918 스파이더로부터 계승된 부스트 전략으로 최대토크 71.38kg.m(700Nm)를 발휘하며, 정지상태에서 시속 100km에 도달하는데 단 5초가 소요된다. 5.2초가 걸리는 카이엔 S보다 빠르다. 기본 사양으로 제공되는 스포츠 크로노 패키지의 스포츠 플러스 모드는 연소 엔진과 전기 엔진을 함께 사용해 최고속도를 253km/h까지.. 더보기
포르쉐 카이엔, 인피니티 Q50 2개 차종 리콜 실시 국토교통부는 2개 업체에서 수입하여 판매한 자동차 2개 차종 총 385대에서 제작결함이 발견되어 리콜을 실시한다고 밝혔다. - 포르쉐코리아에서 수입한 카이엔 374대는 연료필터 마개(플랜지)의 결함으로 미세한 균열이 생길 수 있으며, 균열부위로 연료가 샐 경우 화재가 발생할 가능성이 확인되었다. 해당차량은 11월 1일부터 포르쉐코리아 서비스센터에서 무상으로 수리(새로운 연료필터 마개로 교체 및 보호필름 장착)를 받을 수 있다. - 한국닛산에서 수입한 인피니티 Q50 하이브리드 11대는 운전자 에어백 인플레이터(에어백 내부에 장착되어 자동차 충돌시 에어백을 팽창시키기 위해서 가스를 발생시키는 장치)의 용접이 잘못되어 미세한 균열이 생길 수 있으며, 균열부위로 에어백 내부의 가스가 샐 경우, 사고 시 에어백.. 더보기
550마력의 새 퍼포먼스 플래그십 카이엔 – 2017 Porsche Cayenne Turbo 이번 주 포르쉐는 2017 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 3세대 신형 카이엔의 최상위 모델 ‘카이엔 터보’를 세계 최초로 공개했다. 신형 카이엔 터보는 다른 카이엔들과 또 다른 새 전면부 디자인과 포르쉐 다이내믹 라이트 시스템 PDLS의 LED 메인 헤드라이트로 위용이 느껴지는 독보적 분위기를 자아낸다. 터보 전용 사양의 트윈 테일파이프는 후면부의 주요 특징 중 하나. 도어 트림 및 리어 에이프런의 경우 외장색으로 도장된다. 911을 연상시키는 통합된 헤드레스트 역시 새로운 특징이다. 모든 시트와 터보 모델 전용의 다기능 스포츠 스티어링에는 난방 기능이 기본 사양으로 제공된다. 신형 카이엔 터보에는 최고출력 550마력(542hp)의 새로운 4.0 V8 트윈터보 엔진이 탑재됐다. 파워는 30마력이 증가했으며 .. 더보기
더 강력해져 뉴 제너레이션으로 돌아왔다. - 2018 Porsche Cayenne 29일, 포르쉐가 3세대 올-뉴 신형 카이엔을 정식 공개했다. 이번에 “완전히 새로 개발된” 신형 카이엔은 더욱 포르쉐 스포츠 카다운 면모를 보이면서도 동시에 일상에서의 우수한 실용성을 양립한다. 신형 카이엔은 우선 340마력의 ‘카이엔’과 440마력, 그리고 최고속도 265km/h의 카이엔 S로 구성된다. 이번에 새로 개발된 6기통 엔진은 새 8단 ‘팁트로닉 S’ 자동변속기와 결합되어, 카이엔에서 40마력 더 강력한 성능을 발휘하며 카이엔 S에서는 20마력 더 강력해졌다. 스포트 크로노 패키지를 옵션 장착한 2.9 V6 트윈-터보 모델 카이엔 S는 0->100km/h 가속에 5초가 채 안 걸린다. 정확히는 4.9초이며, 스포트 크로노 패키지 미장착 모델은 5.2초에 시속 100km를 돌파한다. 최고속도.. 더보기