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젠슨버튼

[2010 F1] 젠슨 버튼, 제시카와 결별? 사진_멕라렌 제시카 미치바타와 결별했다는 보도에 휘말린 젠슨 버튼이 답변을 거부하고 있다. 모나코 GP 일정이 종료된 직후, 18개월째 교제 중인 제시카 미치바타와의 결별설에 휘말린 젠슨 버튼은 터키에서 가진 언론 인터뷰에서 "레이스에 집중하기 위해 사적인 물음에는 답하고 싶지 않다"며 일체 코멘트를 거부했다. 둘의 결별 원인에는 제시카가 일본 도쿄를 거점으로 모델 활동을 하고 있고, 젠슨 버튼은 거의 매주 쉴세없이 전세계를 돌아다니는 있어 둘의 장거리 연애가 결국 문제를 낳았을 것으로 예상되고 있다. 장거리 연애로 젠슨 버튼의 희생이 컸다고 말한 그의 최측근은 "1주일 전쯤 젠슨이 레이스를 최우선시하기 위해 내키지 않는 결단을 내렸다"고 귀뜸했지만, 29일에 제시카 미치바타가 자신의 블로그에 'Turk.. 더보기
[2010 F1] 7차전 터키 Turkey GP ~금요일 - Photo #01 더보기
[2010 F1] 7차전 터키 GP 1, 2차 프리주행 - 멕라렌이 번갈아 톱 사진_멕라렌 2010 F1 포뮬러-원 월드 챔피언쉽 7차전 터키 GP 2차 프리주행이 28일 금요일 한국시간으로 20시부터 시작됐다. 터키 GP가 행해지고 있는 길이 5.338km의 이스탄불 파크는 올해 캘린더에 속한 서킷 가운데 시계 반대 방향으로 도는 몇안되는 독특한 구조를 가지고 있는 곳이다. 이스탄불 파크는 특히, 통상 160km/h 이상의 속도로 3~ 4개의 에이펙스(코너링의 꼭지점)를 지나며 5G를 체감하게 되는 턴 8이 유명한데, 28일 금요일 1차 프리주행에서 이 서킷을 장악한 팀은 멕라렌이었다. 1차 프리주행에서 1-2위 타임을 기록한 루이스 해밀턴과 젠슨 버튼에 이어 같은 엔진을 사용하고있는 메르세데스GP의 미하엘 슈마허와 니코 로스버그 두 드라이버가 3, 4위를 차지했다. 당일 오후에.. 더보기
[2010 F1] 6차전 모나코 Spain GP ~목요일 - Photo #01 더보기
[2010 F1] 멕라렌, 다이아몬드 헬멧과 스티어링 휠 사용 사진_구글이미지 최근 몇 년간 다이아몬드를 붙인 헬멧을 쓰고 레이스를 달려 큰 주목을 받았던 멕라렌 드라이버들이 올해에도 또 한번 다이아몬드를 붙인 헬멧을 쓰고 모나코 GP를 달린다. 종종 모나코 GP에 함께 출전했던 다이아몬드는 2005년에 이 곳에서 우승한 키미 라이코넨의 헬멧에, 2004년에는 크리스찬 클리엔의 재규어 머신 프론트 노우즈 콘에 부착된 적이 있는데 불행히도 클리엔의 경우 헤어핀에서 충돌해 다이아몬드를 도둑 맞았었다. 다이아몬드 브랜드 스타인메츠(Steinmetz)와의 파트너쉽으로 또 한번 눈부신 주말 레이스를 치를 수 있게 된 멕라렌은 두 영국인 챔피언 루이스 해밀턴, 젠슨 버튼 헬멧 말고도 스티어링 휠에도 숫자 '08', '09' 모양으로 다이아몬드를 붙이고 레이스에 임한다. 더보기
[2010 F1] "2009년 포인트 제도 적용하면 알론소가 선두" 사진_멕라렌 2010 시즌 5번째 레이스가 종료된 지금, 만약 2009년 포인트 제도를 적용하면 현재 챔피언쉽을 리드하고 있는 드라이버는 누구일까? 2010년에 변경된 포인트 제도는 상위 8대 머신에게만 주던 포인트를 10대까지 확대하고, 1위와 2위 드라이버에게 지급되는 포인트 차이를 넓혔다. 페르난도 알론소의 모국 언론 'Diario AS'는 작년 포인트 제도를 적용하면 멕라렌의 젠슨 버튼을 1포인트 차이로 앞서 알론소가 드라이버즈 챔피언쉽을 리드하고 있었을 것이라고 보도했다. 현실로 돌아와, 현재 포인트 리더는 2위를 달리고 있는 알론소와 3포인트 차이를 두고 있는 젠슨 버튼으로, 이 영국인 월드 챔피언은 이번 시즌에만 2승을 기록하고 있다. 반면 젠슨 버튼보다 안정된 퍼포먼스를 보이고 있다고 평가.. 더보기
[2010 F1] 5차전 스페인 Spain GP 레이스 - Photo #01 더보기
[2010 F1] 5차전 스페인 Spain GP ~금요일 - Photo #01 더보기