우라칸 썸네일형 리스트형 우라칸을 즐기는 가장 짜릿한 방법 - 2018 Lamborghini Huracan Performante Spyder 도로와 트랙을 가리지 않는 극강의 드라이빙 퍼포먼스를 지닌 ‘람보르기니 우라칸 퍼포만테’가 이제 오픈 에어 드라이빙의 쾌감까지 갖췄다. 2018 제네바 모터쇼에서 ‘우라칸 퍼포만테 스파이더’가 초연됐다. 이 오픈-톱 모델에도 쿠페처럼 최고출력 640ps(630hp), 6,500rpm에서 발생되는 최대토크 61.2kg.m(600Nm)를 품은 5.2 V10 자연흡기 엔진이 탑재됐다. 공차중량 1,507kg으로 2.35kg/ps의 출력대중량비를 갖춘 우라칸 퍼포만테 스파이더는 1,000rpm에서 70% 이상이 발생되는 강력한 토크와 상시 사륜 구동 시스템으로 확보한 우수한 접지력을 바탕으로 단 3.1초 만에 정지상태에서 시속 100km/h에 도달한다. 시속 200km에 도달하는 데에는 9.3초가 소요된다. 제.. 더보기 [2018 Geneva] 2018 Lamborghini Huracan Performante Spyder 2018 제네바 모터쇼에서 람보르기니가 우라칸 퍼포만테의 스파이더 모델을 최초로 공개했다. 기존의 쿠페 모델처럼 5.2 V10 자연흡기 엔진이 640마력을 발휘한다. 61.2kg-m(600Nm)의 최대토크 가운데 70% 이상을 이미 1,000rpm에서 쏟아내며, 4륜 구동 시스템이 제공하는 우수한 접지력을 바탕으로 단 3.1초 만에 정지상태에서 시속 100km를 주파한다. 0->200km/h 가속에는 9.3초 밖에 안 걸린다. 최대시속은 325km/h. 람보르기니가 공개한 우라칸 퍼포만테 스파이더의 판매가격은 21만 9,585유로(약 2억 9,000만원)다. 사진=람보르기니/ 글=offerkiss@gmail.com 더보기 [사진] 람보르기니 우라칸 퍼포만테, 세계 8개 서킷 기록 갱신했다. 딱 1년 전 제네바 모터쇼를 통해 정식 데뷔한 ‘람보르기니 우라칸 퍼포만테’가 전세계 8개 서킷에서 시판차 최고 랩 타임 기록을 새롭게 수립했다고 람보르기니는 밝혔다. 각국의 유명 자동차 매거진에 의한 타임 어택이나 기자단의 시승 때 우라칸 퍼포만테가 세운 신기록 정보는 아래와 같다. 순서대로 서킷 이름, 매체 이름, 기록 순이다. Vairano (Quattroruote) – 1’09”.43Balocco (Auto) – 2’38”.07Contidrom (Auto Zeitung) – 1’29”.6Mira (Autocar) – 1’05”,03Wroughton (The Grand Tour) – 1’16”.8Boxberg (Auto Motor und Sport) – 42”.3Le Mans Bugatti (Spo.. 더보기 람보르기니 우라칸, 다음 세대에서 하이브리드 슈퍼카 된다. 여전히 자연흡기 엔진을 고집하고 있는 이탈리아 슈퍼카 제조사 람보르기니가 우라칸의 차기 모델은 하이브리드 슈퍼카가 된다고 밝혔다. 스테파노 도메니칼리 람보르기니 CEO는 최근 영국 자동차 전문 매체 ‘오토카(Autocar)’와 가진 인터뷰에서 “우라칸(의 다음 모델)은 하이브리드화가 필요하다.”고 밝혔다. “하이브리드화가 정답입니다. (풀) 일렉트릭은 아닙니다.” 람보르기니는 지금까지 하이브리드 기술 채용에 냉담한 반응을 보여왔다. 그 가장 큰 이유는 지금의 기술력으로는 고성능 슈퍼카가 필요로 하는 수준의 충분한 에너지를 배터리에 다 담을 수 없어서다. 그러나 2020년과 그 이후에 대비한 미래 파워트레인 기술의 연구 개발에 현재 많은 비용을 투자하고 있는 이들은 MIT 매사추세츠 공과대학과 협력해 그러.. 더보기 딱 5대만 제작되는 ‘이탈디자인 제로우노’ 첫 고객에게 인도 이탈디자인 아우토모빌리 스페치알리(Italdesign Automobili Speciali)의 첫 번째 슈퍼카 ‘제로우노’가 첫 고객에게 인도됐다. 이탈디자인 아우토모빌리 스페치알리는 신생 기업이다. 독일 자이언트 자동차 그룹 폭스바겐에 인수된 유명 디자인 하우스 ‘이탈디자인’을 기반으로 한 울트라-로우 스페셜 카 전문 제작 브랜드다. 그리고 제로우노가 최초로 공개된 올 3월 제네바 모터쇼 무대에서 공식 출범했다. 제로우노(ZeroUno)는 람보르기니 우라칸을 기반으로 개발된 고성능 미드십 슈퍼카다. 우라칸처럼 최고출력 610마력의 5.2 V10 자연흡기 엔진을 쓰며, 0->100km/h 제로백 3.2초에 최고속도 330km/h의 가속력을 지니고 있다. 외관 디자인은 우라칸은 물론 람보르기니의 어떤 슈퍼카.. 더보기 포르쉐, 람보르기니 꺾고 ‘녹색 지옥’ 신기록 수립했다. 포르쉐가 세계적으로 악명 높은 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 람보르기니를 꺾고 신기록을 수립했다. 신형 포르쉐 911 GT2 RS가 9월 20일 ‘녹색 지옥’을 습격해 그곳에서 랩 타임 6분 47초 3을 기록했다. 이것은 지난해 말 람보르기니 우라칸 퍼포만테가 새겨 큰 화제가 됐던 6분 52초 01 기록보다 4초 이상 빠른 것이다. 타임 어택 첫 시도 때 이미 지난해 람보르기니가 수립한 로드-고잉 카 최고기록을 넘어섰으며, 그 후로도 길이가 20km가 넘고 고저차가 300미터가 넘는 이 악명 높은 서킷을 6분 50초 미만 기록으로 다섯 바퀴를 주파했다고 포르쉐는 밝혔다. 당초 슈투트가르트의 엔지니어들은 2세대 신형 GT2 RS를 개발하면서 목표 랩 타임을 7분 5초 미만으로 설정했었다. 하지만 실제.. 더보기 ‘샤크핀’ 달고 더 사나워졌다. - The new Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO 람보르기니가 개발한 최신형 레이싱 카 ‘우라칸 슈퍼 트로페오 에보’가 베일을 벗었다. 3년 전 공개된 ‘우라칸 LP 620-2 슈퍼 트로페오’가 새로운 모습으로 진화했다. 이번에 공개된 ‘우라칸 슈퍼 트로페오 에보’ 역시 람보르기니의 원-메이크 레이싱 시리즈를 위해 개발된 차량이며, 뿐만 아니라 인터내셔널 GT 챔피언십에도 출전이 가능한 미드십 레이스 카다. 3년 전 모델과 비교해 가장 크게 바뀐 건 에어로다이내믹스다. 달라라 엔지니어링과 함께 카본 파이버로 제작된 바디 킷을 전부 새로 손봤고, 그렇게 지금 이전 모델이 쓰던 것과 동일한 부품은 플랫 플로어, 프론트 스플리터, 그리고 리어 디퓨저 밖에 남지 않았다. 바디워크를 몽땅 손보면서 엔진 커버 위에 F1 머신의 ‘샤크핀’을 떠올리게 만드는 핀을 안.. 더보기 새 람보르기니 경찰차가 이탈리아 경찰에 제공 (이 글은 2017년 3월 31일 19시 53분에 수정되었습니다.) 람보르기니가 이탈리아 경찰에 새로운 ‘우라칸 폴리지아(Huracan Polizia)’ 경찰차를 전달했다. 람보르기니의 V10 슈퍼스포츠 카 ‘우라칸’은 2014년에 처음 출시됐었다. 바로 이듬해에 ‘우라칸 폴리지아’가 제작되어 이탈리아 경찰에 전달됐었고, 한 대의 차량이 2015년부터 로마에서 일반 경찰 업무부터 응급 환자를 위한 혈액이나 장기를 긴급 수송하는 일을 수행하고 있다. 앞으로 볼로냐 지역에서 고속도로 순찰대와 함께 일하게 될 새로운 ‘우라칸 폴리지아’ 역시 다른 이탈리아 경찰차들처럼 화이트 스트라이프 장식이 이루어진 라이트 블루 바디에 큼지막한 ‘POLIZIA’ 글자를 써붙이고 있다. 그 글자 바로 위에 가늘고 길게 이탈리아.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 6 다음
