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스포츠컨버터블

우라칸을 즐기는 가장 짜릿한 방법 - 2018 Lamborghini Huracan Performante Spyder 도로와 트랙을 가리지 않는 극강의 드라이빙 퍼포먼스를 지닌 ‘람보르기니 우라칸 퍼포만테’가 이제 오픈 에어 드라이빙의 쾌감까지 갖췄다. 2018 제네바 모터쇼에서 ‘우라칸 퍼포만테 스파이더’가 초연됐다. 이 오픈-톱 모델에도 쿠페처럼 최고출력 640ps(630hp), 6,500rpm에서 발생되는 최대토크 61.2kg.m(600Nm)를 품은 5.2 V10 자연흡기 엔진이 탑재됐다. 공차중량 1,507kg으로 2.35kg/ps의 출력대중량비를 갖춘 우라칸 퍼포만테 스파이더는 1,000rpm에서 70% 이상이 발생되는 강력한 토크와 상시 사륜 구동 시스템으로 확보한 우수한 접지력을 바탕으로 단 3.1초 만에 정지상태에서 시속 100km/h에 도달한다. 시속 200km에 도달하는 데에는 9.3초가 소요된다. 제.. 더보기
[사진] 마세라티의 부분변경 ‘그란투리스모’와 ‘그란카브리오’ 국내 출시 ▲Maserati GranTurismo Sport 마세라티 공식 수입사 FMK가 ‘2018 그란투리스모’와 ‘2018 그란카브리오’를 27일 국내에 공식 출시했다. 70년 이상의 세월을 거쳐 세계에서 가장 상징적인 스포츠카 중 하나로 자리매김한 마세라티 그란투리스모(쿠페)와 그란카브리오(컨버터블)는 향상된 성능은 물론, 혁신적인 프론트/리어 범퍼 디자인과 바디라인, 레이싱 스타일의 인체공학적 인테리어를 통해 마세라티 특유의 우아하면서도 스포티한 스타일의 쿠페로 2018년 새롭게 탄생했다. 그란투리스모 MC는 4.7리터 V8 자연흡기 엔진을 탑재하여 최대출력 460마력과 최대토크 53.0kg·m를 발휘한다. 4.7초 만에 정지 상태에서 100km/h까지 가속할 수 있으며, 최고속도는 301km/h, 복합 .. 더보기
오픈 톱 플러그-인 하이브리드 스포츠 카 - 2018 BMW i8 Roadster BMW i8 스파이더가 드디어 베일을 벗었다. 현지시간으로 29일, BMW가 하이브리드 시스템을 업그레이드 받은 신형 i8 쿠페와 함께 대망의 i8 스파이더를 공개했다. 둘 중 특히 주목되는 모델은 ‘i8 스파이더’다. 2014년 첫 출시 이후 선풍적인 인기를 끌며 세상에서 가장 많이 팔린 플러그-인 하이브리드 스포츠 카가 된 BMW i8의 새로운 형제 모델인 ‘i8 스파이더’는 지붕을 개방할 수 있는 오픈 톱 모델이다. 보통 타르가 스타일의 자동차들은 직접 차에서 내려 수동으로 지붕을 떼었다 붙였다하는 경우가 많지만, i8 스파이더는 머리 위를 덮은 소프트 톱 지붕이 15초의 시간만 주어지면 완전 전자동으로 개폐된다. 시속 50km의 속도로 달리고 있을 때에도 작동가능하다. 비록 지붕이 사라졌지만, i.. 더보기
686마력, 카본 와이드 바디 4인승 오픈카 - [SPOFEC] Overdose, Rolls-Royce Dawn 노비텍 그룹의 롤스-로이스 전담 브랜드 스포펙(Spofec)이 롤스-로이스 던을 위해 카본 와이드 바디와 엔진 튜닝이 포함된 새로운 튜닝 패키지를 개발했다. 지난해 국내에도 출시됐던 ‘던(Dawn)’은 하이-엔드 럭셔리 4인승 컨버터블이다. 당시 기본 가격이 4억 4,900만원으로 알려졌던 이 호화 오픈카를 스포펙이 더 특별한 자동차로 만들었다. 독일의 유명 튜닝카 디자이너 비토리오 슈트로젝(Vittorio Strosek)과 공동으로 개발한 와이드바디 킷에서 던의 차체 폭은 앞쪽이 7cm, 뒤쪽이 13cm 더 넓어졌다. 그리고 범퍼는 더욱 강렬한 스타일로 새롭게 변경됐고, 정교하게 디자인된 새 로커 패널이 부드러운 곡선을 그리면서 이전보다 넓어진 앞뒤 펜더를 멋지게 연결한다. 카본 파이버 소재의 두툼한 .. 더보기
첫 ‘콜벳’ 출고 65주년을 기념한다. - 2018 Chevrolet Corvette ‘Carbon 65 Edition’ 1953년 6월 30일 첫 쉐보레 콜벳 차량이 공장에서 출고된 것을 기념해 쉐보레가 콜벳 전용 스페셜 에디션 패키지 ‘콜벳 카본 65 에디션’을 한정 판매한다. 콜벳 카본 65 에디션은 2018년식 콜벳 그랜드 스포트와 Z06 구매시 선택가능한 리미티드 에디션 패키지로 총 650대 분량만 판매된다. 카본 파이버 스포일러와 리어 에어 덕트, 그리고 휠의 중앙 부위에 달리는 카본 로고로 기존 콜벳과는 또 다른 분위기를 갖는데, 콜벳 카본 65 에디션의 카본 파이버 외장 파츠들은 콜벳 C7.R 레이스 카에서 착안해 제작된 것이라고 한다. 그리고 새 외장 컬러로 세라믹 매트릭스 그레이(Ceramic Matrix Gray)가 적용됐다. 컨버터블 모델의 접이식 지붕은 푸른색으로 염색되며, 푸른 브레이크 캘리퍼는 쿠.. 더보기
더욱 농염해진 포르쉐의 미드-엔진 스포츠 카 – 2017 Porsche 718 GTS 포르쉐의 미드 엔진 스포츠 카 라인업이 718 박스터 GTS와 718 카이맨 GTS의 등장으로 한층 더 확대됐다. 두 차는 새롭게 개량된 흡기 덕트와 터보차저가 달린 2.5리터 배기량의 수평대향 4기통 엔진에서 최고출력으로 365ps(361hp)를 발휘한다. 718 S보다 15마력이 강하고, 자연흡기 엔진을 썼던 선대 GTS보다는 35마력이 강력하다. 스포츠 크로노 패키지, 포르쉐 토크 벡터링, 액티브 서스펜션 같은 각종 고급 옵션 장비를 두 GTS는 기본적으로 갖추고 있다. 차체는 10mm 낮다. 변속기는 6단 수동과 PDK 두 종이 있다. 엔진의 최대토크는 43.8kg.m(430Nm)로 1,900과 5,000rpm 사이에서 발생된다. PDK와 스포츠 크로노 패키지 조합에서 0->100km/h 가속은 .. 더보기
애스턴 마틴의 올-뉴 브리티시 컨버터블 GT - 2018 Aston Martin DB11 Volante 애스턴 마틴의 플래그십 스포츠 쿠페 DB11의 컨버터블 모델 ‘DB11 볼란테’가 13일 공개됐다. DB11 쿠페는 V12 모델이 먼저 공개되고 나중에 V8 모델이 공개됐었는데, 이번에 DB11 볼란테는 오직 V8 모델로만 공개됐다. DB11 볼란테 역시 쿠페처럼 알루미늄 섀시를 쓴다. 그리고 거기에 패들 시프트와 연결된 8단 자동변속기를 4.0 V8 트윈-터보 엔진과 함께 탑재하고, 최고출력으로 510ps(503hp), 최대토크 68.8kg.m(675Nm)를 발휘한다. 쿠페 모델과 달리 원할 때면 언제든 개방 가능한 지붕은 최신 흡음재와 절연재로 개발된 총 8겹의 패브릭 후드로 되어있다. 이것은 차량 내부에서 레버를 당기거나 리모트 키의 버튼을 누르면, 전동으로 14초에 개방된다. 다시 닫힐 때는 16.. 더보기
유럽서도 10단 자동변속기 쓴다. - 2018 Ford Mustang (EU Spec) 2017 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 공개된 2018년식 신형 포드 머스탱의 유럽사양 모델이다. 2014년에 처음 유럽을 포함한 글로벌 무대에 본격적으로 진출해 전세계적으로 선풍적인 인기를 끌면서, 2016년에 세계에서 가장 많이 팔린 스포츠 카에 등극했던 포드 머스탱이 미국에 이어 유럽에서도 모델 체인지를 받았다. 이번 신형 포드 머스탱은 더욱 클래식하게 바뀐 외관 디자인, 12인치 디지털 계기판, 새 ‘마그네라이드(MagneRide)’ 서스펜션 시스템, 유럽 지형에 맞춰 튜닝된 주행 모드 프로그램, 그리고 10단 자동변속기 채용 등을 특징으로 한다. 유럽에서도 엔진은 계속해서 두 종류를 쓴다. 이번에 ‘머스탱 GT’에 탑재되는 5.0 V8 엔진의 출력이 421ps(416hp)에서 450ps(443hp).. 더보기

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