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[2016 F1] 전 매너 팀 감독이 토로 로소에 합류 사진/Formula1.com 전 매너 팀 감독 존 부스(John Booth)가 토로 로소 팀에 레이싱 디렉터로 합류했다. 존 부스는 팀 오너 스티븐 피츠패트릭(Stephen Fitzpatrick)과 팀 운영 방향을 두고 마찰을 빚어, 2015년 말에 그레이엄 로우든(Graeme Lowdon)과 함께 매너를 떠났었다. 그는 이후, 로우든과 매너(Manor)라는 이름을 가지고 WEC로 전향, 현재 ORECA 섀시와 닛산 엔진으로 LMP2 카테고리에 도전하고 있다. 그리고 앞으로는 토로 로소 F1 팀의 자문도 함께 맡는다. “포뮬러 원은 타이어, 셋업, 무전 교신 등에 걸쳐 이루어진 최근의 변화까지 더해져, 더욱 더 복잡해지고 있습니다.” 팀 감독 프란츠 토스트. “그로 인해, 우리에게는 경쟁력 있는 차와 재.. 더보기
[2015 F1] 매너, 말레이시아에 코바야시와 올까 이제 시즌 첫 번째 경기를 마쳤을 뿐이지만 벌써 드라이버 교체 얘기가 흘러나오고 있다. 지난주 멜버른 패독에서 카무이 코바야시의 매니저 치카라 퍼나다(Chikara Funada)가 목격돼, 그 이유에 큰 관심이 모였다. 28세 일본인 드라이버 코바야시는 작년 말 케이터햄의 시트를 잃고 난 뒤 도요타와 계약해 올해 일본의 톱 시리즈 ‘슈퍼 포뮬러‘에서 활동하고 있다. 이탈리아 『오토스프린트(Autosprint)』는 그 일본인의 매니저가 호주에 나타난 이유가 매너와 레이스 시트를 교섭하기 위함이라고 주장했다. 전 마루시아 팀은 지난주 윌 스티븐스, 로베르토 메르히와 함께 호주로 향했지만, 풀 시즌 계약을 맺은 건 영국인 스티븐스 뿐. 따라서, 아직 재정 상황이 여의치 않은 매너가 다음 주 말레이시아 GP 전.. 더보기
[2013 F1] 마루시아, 상업권 계약 아직/ 직선 스피드 ‘RB9’이 가장 느려 사진:Marussia 마루시아 상업권 계약 여전히 합의 중 어쩌면 마루시아는 당장 다음 주에 개최되는 2013년 시즌 개막전에 텔레비전 화면에 등장하지 않을지 모른다. 버니 에클레스톤이 아직 백마커 팀 마루시아와 새로운 콩코드 협정에 합의하지 않았기 때문이다. F1 실권자 버니 에클레스톤은 얼마 전, 마루시아를 포함한 전 팀과 상업권 계약에 합의했다고 밝혔다. 그러나 마루시아 머신과 드라이버의 이미지가 텔레비전으로 송출되는데 대한 조항은 포함되지 않은 사실이 최근 뒤늦게 밝혀졌다. 개막전 호주 경기를 겨우 한 주 남겨두고 일부 조항이 아직 합의되지 않은데 불리함이 없냐고 ESPN이 질문하자 마루시아 팀 대표 존 부스는 “없다.”고 답했다. “버니에게 더 필수적입니다. 합의하지 않으면 우리를 촬영할 수 없.. 더보기