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벤츠

[2013 DTM] 4차전 라우시츠링 Lausitzring - 파펫, 개인 통산 20승 사진:Audi/DTM/Benz/BMW  영국인 게리 파펫이 독일 라우시츠링에서의 DTM 시즌 4차전 경기를 제패했다. 6만 5000명의 팬이 발걸음을 한 이번 레이스에서는 또, 메르세데스-벤츠가 타이틀 다툼 합류를 알렸다. 총 52바퀴를 도는 레이스에서 프론트-로우에서 출발한 2005년 DTM 챔피언은 가장 먼저 체커기를 받고 이 스포츠에서의 20번째 우승 트로피를 손에 넣었다. 지금까지 라우시츠링에서 치른 자신의 15차례 경기에서 총 9차례 우승한 파펫은 모든 옵션 타이어를 아낌없이 사용해 로켄펠러가 DRS 어드밴티지를 얻지 못하도록 갭을 유지하는데 총력을 기울여, 6위 그리드에서 출발해 뛰어난 페이스와 타이어 매니지먼트를 보인 마이크 로켄펠러(아우디)를 2위에서 묶었다. 3위는 폴에서 출발한 크리스.. 더보기
635마력의 “보라스카” - [INDEN Design] SLS AMG Roadster 사진:INDEN Design  “보라스카(Borrasca)”는 스페인어로 “폭풍”을 의미한다. 이 단어는 이제 인덴 디자인의 오픈-톱 SLS AMG를 지칭하는데 사용된다. 독일 튜너 인덴 디자인이 관능적인 커브와의 조화로움, 그리고 균형미를 깨트리지 않는 커스텀 바디워크를 SLS AMG 로드스터에 실시했다. 에어로 퍼포먼스 강화를 위한 그들의 작업은 카본 파이버로 만들어진 스포일러 립이 덧붙여진 새 프론트 범퍼로 시작해 엔진 후드, 그리고 새로운 공기 채널을 갖는 로커 스커트로 이어진다. 헤드램프 아래 흡기부와 프론트 휀더 뒤 에어 벤트 디자인도 변경했다. 새로워진 리어에는 카본 파이버로 만들어진 디퓨저가 짜여진 새 에이프런이 있다. 강화 스프링으로 섀시가 15mm 더 가까이서 노면과 교감하며 V8 엔.. 더보기
녹색지옥에서 ’SLS AMG 일렉트릭‘ 레코드 수립 사진:Mercedes-Benz  전기 에너지로 구동하는 슈퍼카 ‘메르세데스-벤츠 SLS AMG 일렉트릭 드라이브’가 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 랩 타임 7분 56초 234를 기록했다. 전기차가 이 서킷에서 8분 벽을 돌파한 건 이번이 처음이다. 이번 레코드는 SLS AMG GT3가 뉘르부르크링 24시간 레이스에서 메르세데스-벤츠에게 사상 첫 우승을 안겨주고 2주만에 달성된 거라 의미가 더욱 크다. ‘SLS AMG 일렉트릭 드라이브’는 4기의 전기모터에서 최고출력 552kW(751ps), 최대토크 102kg-m(1000Nm)를 발휘해 4개 바퀴를 굴리는 친환경 AWD 슈퍼카로, 예정대로 이달 말에 출시될 경우 가장 강력한 AMG 카가 된다. 아우디는 고성능 전기차 ‘R8 e-트론 콰트로’ 출시 계획을.. 더보기
벤츠, 일렉트릭 상용밴 프로젝트 중단 사진:Mercedes-Benz  메르세데스-벤츠가 제로-이미션 상용 밴 개발 프로젝트에서 잠정적으로 손을 뗐다. 미국의 인기 자동차 매거진 카 앤드 드라이버(Car and Driver) 인터넷판은 메르세데스-벤츠 밴 디비전 책임자 폴커 모힌베그(Volker Mornhinweg)의 발언을 인용해, 순수하게 전기 에너지만으로 달리는 올-일렉트릭 상용차에 대한 수요가 없다는 매우 명료한 이유에서 후속 프로젝트를 추진하지 않는 것을 결정했다고 알렸다. 폴커에 의하면 ‘비토 E-셀’은 리스 판매를 실시했음에도 불구하고 백여대 밖에 판매되지 않았다. 슈투트가르트 메이커는 ‘비토 E-셀’을 일부 유럽시장에서만 시범적으로 출시했다. 배터리로 구동하는 ‘비토 E-셀’은 항속거리 130km에 최고속도 89km/h의 가속.. 더보기
[2013 NBR 24h] 24시간 뉘르부르크링 - 9시간 지연 끝에 메르세데스 역사상 첫 우승 사진:Mercedes-Benz/Audi/Porsche/ADAC/Aston Martin  기진맥진한 ‘녹색 지옥’에서의 24시간 내구 레이싱에서 블랙 팔콘 팀의 레이싱 넘버 9 메르세데스-벤츠 SLS AMG GT3가 우승했다. SLS AMG GT3의 이번 우승은 세계적으로 악명 높은 서킷 뉘르부르크링에서 열린 내구 레이스에서 메르세데스-벤츠가 거둔 역사상 첫 우승이다. 종합 2위는 No.25를 단 팀 Marc VDS의 BMW Z4 M GT3가 차지했고 마지막 3위 시상대에는 로우 레이싱의 No.22 SLS AMG GT3가 올라, 흔치 않게 올해 대회에서는 아우디와 포르쉐를 시상대에서 목격할 수 없었다. 하지만 이날 종합 7위를 한 만타이 레이싱의 No.18 포르쉐 911 GT3는 SP7 클래스 우승했고,.. 더보기
[2013 DTM] 2차전 브랜즈 해치 Brands Hatch - 로켄펠러 2년만 우승 사진:BMW/Audi/Mercedes-Benz  189.042km 길이의 레이스에서 아우디 파일럿 마이크 로켄펠러(Mike Rockenfeller)가 1년이 넘는 부진을 딛고 자신의 DTM 커리어 두 번째 우승을 손에 넣었다. 29세 독일인 로켄펠러는 독일의 인기 투어링 카 챔피언십 DTM 시즌 2차전 경기가 열린 영국 브랜즈 해치에서 폴로 출발했다. 로켄펠러(No.19 아우디)는 실제로는 예선에서 2위를 했었지만 폴 시터 마틴 톰치크의 BMW 머신이 최저중량을 위반한 사실이 나중에 드러나 아우디 드라이버가 폴에서 출발했고 그것을 우승까지 연결시켰다. 디펜딩 챔피언 브루노 슈펭글러(No.1 BMW)가 7.641초 늦은 2위로 피니쉬 라인에 도착했다. 세 번째로 들어온 건 메르세데스의 게리 파펫(No.3.. 더보기
[MOVIE] 화제의 S-클래스 신기술 ‘매직 바디 컨트롤’ 엿보기  메르세데스-벤츠가 이번 주 15일, 독일 함부르크에서 현존하는 가장 정교한 대량생산차를 표방하는 신형 ‘S-클래스’를 공개했다. 6세대 신형 ‘S-클래스’는 역대 모델들이 그러했듯 이번에도 벤치마킹의 대상이 되는 많은 신기술을 겸비하고 등장했는데, 그 중에서도 특히 많은 주목이 ‘매직 바디 컨트롤(Magic Body Control)’에 쏠리고 있다. 이 영상은 윈드스크린 상단에 설치된 두 개의 카메라로 노면 상황을 모니터링해 요철에 미리 에어서스펜션을 대비시키는 매직 바디 컨트롤의 성능을 몸소 시연한다. 더보기
“the best automobile in the world” - 2014 Mercedes-Benz S-Class (최종수정 2013년 5월 18일 22시 43분) 사진:Mercedes-Benz  메르세데스-벤츠가 호화 모터링의 의미를 재정의하는 뉴 제너레이션 6세대 플래그십 세단 ‘S-클래스’를 15일 선보였다. W222 코드네임으로 개발된 신형 ‘S-클래스’는 내외장의 모든 조명 장치를 효율성이 뛰어난 LED로 대체한 것을 비롯, 이번 세대에서도 선구자적 신기술을 대거 짊어지고 나타났다. 그 중에서도 가장 눈에 띄는 건 바로 ‘매직 바디 컨트롤(Magic Body Control)’이다. 이것은 윈드스크린 상부에 달린 한 쌍의 카메라로 전방을 모니터링하다 노면에서 돌출부가 발견되면 미리 에어서스펜션을 대비시켰다 캐빈에 전해지는 충격을 걸러내는 기술이다. 이 카메라는 트래픽이나 보행자가 감지될 경우 제동력을 증가시.. 더보기