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메르세데스

[MOVIE] 트랙터로 잡은 자동차 도둑 자동차 도둑에게도 센스가 필요하다. 도주로가 확보된 위치에 차량이 주차되어 있는지, 주차된 위치가 너무 노출되어 않은지, 뭐 그런 것들을 고심하지 않아도 단박에 알아 챌 수 있는 센스 말이다. 메르세데스 차량을 훔치려던 그에겐 분명 다른 하나가 더 부족했다. 재빨리 차를 훔쳐 달아날 능력 말이다. 더보기
[2010 F1] 피트워크 속도는 메르세데스가 선두 사진_메르세데스 메르세데스GP가 현재까지 피트워크 최속을 달리고 있다. 2010년부터는 레이스 도중 주유가 금지돼 타이어 교환만 이루어지기 때문에 피트워크 속도가 중요한데, 독일 'Auto Motor und Sport'에 따르면 최근 4경기에서 피트워크가 가장 빨랐던 팀은 메르세데스GP였다고 한다. 그런데 특이한 점은, 미하엘 슈마허의 피트워크가 중국과 스페인, 모나코에서 전체 최속이었던 반면 팀 메이트 니코 로스버그의 피트워크가 가장 빨랐던 레이스는 말레이시아에서 뿐이었다. 이유야 어찌됐건, 여기에서도 레드불은 가만히 지지 않고, 세바스찬 베텔과 마크 웨버가 바레인, 오스트레일리아에서 각각 최속 피트워크를 기록하고 있다. 더보기
[2010 F1] 멕라렌-메르세데스 결별은 'MP4-12C' 때문 사진_sutton 멕라렌과 메르세데스-벤츠가 갈라선 이유가 멕라렌의 독자적인 양산형 슈퍼스포츠 카 'MP4-12C' 개발에 있었다고 메르세데스 모터스포츠의 노베르트 하우그가 밝혔다. 멕라렌과 메르세데스는 오랜기간 한 지붕 아래에서 같은 이불을 덮고 지냈지만 브라운GP를 매수한 메르세데스는 현재 별도의 F1 팀 메르세데스GP를 운용하고 있고, 멕라렌은 메르세데스가 보유하고 있던 자신들의 주식 40%를 거둬들였다. 또한 최근에 멕라렌이 발표한 'MP4-12C'에는 독자 개발 엔진이 탑재되고 있다. 노베르트 하우그와 인터뷰한 스페인 'El Pais'는 멕라렌과 메르세데스가 F1에서 결별한 이유가 무엇인지를 물었고 그는 이렇게 답했다. "멕라렌은 독자적인 양산형 스포츠 카 개발을 원하고 있었습니다. 우리 메르세.. 더보기
[2010 F1] 헤레스 테스트, Mercedes - Photo 더보기
[2010 F1] 미하엘 슈마허, 4개 팀 우위 예상 사진_메르세데스 7회 월드 챔피언 미하엘 슈마허가 올 시즌 페라리, 멕라렌, 메르세데스, 레드불 4개 팀의 상위권 다툼을 예상하고 있다. 다만 슈마허는 이 4개 팀 가운데 누가 톱에 들지에 대해서는 확신하지 못하고 있다. 미하엘 슈마허는 4일간의 일정으로 치뤄진 헤레스 테스트에서 이틀 동안 'MGP W01'에 올라 총 207랩을 주파, 8번째로 빠른 랩 타임을 기록했다. 4개 팀의 우위를 점친 미하엘 슈마허는 하지만, 지금의 결과만으로 팀 퍼포먼스를 이렇다 저렇다 판단하기에는 너무 이르다는 점을 강조했다. "아직은 팀 서열을 이해하기에는 무척 까다롭습니다. 우선 4개 팀을 주목하고 있지만 그들 말고도 무척 빨랐던 자우바와 같은 팀에도 높은 관심을 갖고 지켜보고 있습니다. 르노는.. 얼만큼 빠를지 아직 잘.. 더보기
[2010 F1] 헤레스 테스트 Day 01, 로스버그 톱 타임 사진_레드불/formula1.com 레드불과 포스인디아의 신형 머신 'RB6', 'VJM03'이 초연된 프리-시즌 2번째 테스트 헤레스 합동 테스트 1일째 일정이 종료되었다. 이날 테스트에 참가한 10개 팀 10명의 드라이버는 메르세데스GP/니코 로스버그, 페라리/페르난도 알론소, 레드불/마크 웨버, 포스인디아/비탄토니오 리우치, 자우바/카무이 코바야시, 스쿠데리아 토로 로소/세바스찬 부에미, 윌리암스/니코 훌켄버그, 멕라렌/젠슨 버튼, 르노/비탈리 페트로프, 버진/티모 글록이 참가했지만, 버진 레이싱의 신형 머신을 트랙 위에서 볼 수는 없었다. 점차 굵어지는 빗방울에도 아랑곳하지 않고 테스트에 열중한 10개 팀 중에서도 이날은 유독 멕라렌이 눈길을 끌었다. 지난주 발렌시아에서는 에어로다이내믹 결점을 파.. 더보기

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