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리카르도

[2018 F1] 7차전 캐나다 GP FP2 - 분노의 질주? 맥스가 또 다시 1위 모나코 GP 사고 이후 토로 로소 강등설에까지 시달렸던 맥스 페르스타펜이 이번에 제대로 독기를 품은 것일까? 시즌 7차전 경기 캐나다 GP의 첫날 1차와 2차 프리 프랙티스 세션에서 모두 맥스가 전체에서 가장 빠른 랩 타임을 기록했다. 예선과 결선 레이스와 가장 유사한 조건에서 실시된 이번 90분짜리 프로그램에서 20세 네덜란드인 레드불 드라이버가 가장 좋은 페이스를 나타냈다. 팀 동료 다니엘 리카르도가 오전 기록을 0.92초 단축시키는 동안 맥스는 그보다 많은 1.104초를 단축시키고 정상을 사수했다. 페라리 드라이버 키미 라이코넨이 1분 12초 328로 2위를 기록, 맥스에게 가장 근접했다. 0.13초 차이다. 오전에 2위를 기록했던 챔피언십 리더 루이스 해밀턴(메르세데스)은 이번에는 4위, 그의 팀.. 더보기
[2018 F1] 레드불 “리카르도는 해밀턴의 선택을 기다리고 있다.” 현재 다니엘 리카르도는 루이스 해밀턴과 메르세데스의 계약 상황을 지켜보며 레드불과의 협상을 미루고 있다. 헬무트 마르코가 최근 이 같이 밝혔다. 레드불은 지난 경기 모나코 GP에서 시즌 두 번째 우승을 달성하고 드라이버 챔피언십 3위로 부상한 다니엘 리카르도와 현행 계약이 종료되는 올해 말 이후에도 계속 함께하길 원한다. 하지만 오래 전부터 타이틀 경쟁에 욕심을 나타내온 그는 메르세데스나 페라리 이적을 포함한 다양한 수를 현재 고민 중이다. “리카르도는 해밀턴이 거취를 결정하기 전에 사인하길 원하지 않습니다.” 레드불 레이싱 고문 헬무토 마르코는 계약 발표가 늦어지고 있는 이유를 이렇게 밝혔다. “조금 의아스럽지만, 서둘러 그 고민이 끝나길 바랍니다.” 해밀턴의 잔류를 확신하는 메르세데스 팀 회장 니키 .. 더보기
[2018 F1] 뉴이 “리카르도 확실히 페널티 받는다.” 이번 주 캐나다 GP에서 다니엘 리카르도는 확실히 페널티를 받는다고 레드불 테크니컬 보스 에이드리안 뉴이는 밝혔다. 지난 경기 모나코 GP에서 다니엘 리카르도는 폴-투-윈을 장식했었다. 하지만 레이스 초반 MGU-K가 고장나는 바람에 거기에 도달하는 과정은 결코 순탄치 않았다. 지난 주 리카르도의 MGU-K는 다행히 재사용이 가능한 상태라는 외신 보도가 있었지만, 실제론 그렇지 않았던 모양이다. “그는 확실히 몬트리올에서 페널티를 받습니다. 얼마나 큰 페널티가 된다고는 아직 듣지 못했습니다.” 에이드리안 뉴이는 ‘로이터(Reuters)’에 이렇게 말했다. “모나코에서 배터리가 손상됐는지 아닌지도 알지 못합니다.” “즉, 저희는 르노로부터 전해 듣기 전까지 어떤 상황을 맞닥뜨리게 될지 정확히 모릅니다. M.. 더보기
[2018 F1] 6차전 모나코 Monaco GP 일요일 – 사진 사진=각팀, 피렐리 더보기
[2018 F1] 레드불 “리카르도 믿기지 않는 레이스했다.” 모나코에서 다니엘 리카르도는 출력이 25% 가량 감소한 엔진으로 승리를 쟁취했다고 레드불은 밝혔다. 지난주 프랙티스 세션은 물론 예선 전 세션을 모두 휩쓸었던 다니엘 리카르도는 폴에서 레이스를 출발해 초반 페라리 드라이버 세바스찬 베텔을 상대로 5초 이상 거리를 벌려세웠었다. 하지만 갑자기 엔진의 출력이 감소해 베텔과 일촉즉발의 테일-투-노우즈 상태가 됐다. 그때는 아직 레이스가 3분의 2 이상 남아있는 상태였지만, 리카르도는 안간힘을 다해 베텔의 추격을 막아내고 레드불의 250번째 그랑프리에서 환상적인 폴-투-윈을 장식했다. 팀 보스 크리스찬 호너에 따르면, 한때 레드불은 직선주로에서 20km/h 가까이 속도가 감소하고 7단과 8단 기어를 사용하지 못하는 리카르도를 리타이어 시킬지 고민했었다. “그는 .. 더보기
[2018 F1] 6차전 모나코 GP 결선 레이스 – 리카르도, 엔진 이슈 이겨내고 폴-투-윈! 레드불 레이싱의 250번째 F1 그랑프리 모나코 GP에서 다니엘 리카르도가 세바스찬 베텔의 끈질긴 추격과 테크니컬 이슈를 이겨내고 감격적인 우승을 거뒀다. 2년 전 모나코에서 피트 에러로 아쉽게 우승을 놓쳤던 리카르도는 이로써 멋지게 설욕에 성공했다. 이번 주 모든 프랙티스 세션과 예선을 휩쓸었던 다니엘 리카르도는 폴에서 레이스를 출발해 초반 선두에서 안정적으로 경기를 펼쳤다. 그러던 레이스 28랩 무렵, 갑자기 엔진의 출력 저하를 호소했고 그와 동시에 베텔과 3초 이상 났던 거리가 1초 이내로 급격히 줄어들었다. 이후에도 총 78랩을 달린 레이스가 끝날 때까지 계속해서 이슈에 시달리고도 리카르도는 개인 통산 7번째 그랑프리 우승 달성에 성공했다. 페라리 드라이버 세바스찬 베텔과 메르세데스 드라이버 루이.. 더보기
[2018 F1] 해밀턴과 베텔, 레드불의 폴 획득은 “예상했던 결과다.” 올해 타이틀을 다투는 두 드라이버 루이스 해밀턴과 세바스찬 베텔은 이번 모나코 GP 예선 결과는 일찍이 자신들이 예상했던 결과였다고 밝혔다. 시즌 6차전 경기 모나코 GP에서는 레드불 드라이버 다니엘 리카르도가 폴 포지션을 획득했다. FP3는 물론, 목요일 실시된 FP1과 FP2에서도 페라리와 메르세데스를 거침없이 따돌렸던 그는 전체에서 유일하게 1분 10초대 랩을 달려 F1 커리어 두 번째 폴 포지션을 손에 넣었다. “저희가 가장 빠르지 않을 거란 걸 저희도 알고 있었습니다.” 이번 주 모나코에 도착하자마자 레드불의 우세를 전망했던 챔피언십 리더 루이스 해밀턴은 예선이 종료된 뒤 이렇게 말했다. “그래도 저희는 할 수 있는 최선을 다했고, 좋은 결과를 거뒀다고 생각합니다.” “제 첫 Q3 랩에 저는 만.. 더보기
[2018 F1] 6차전 모나코 Monaco GP 토요일 - 사진 사진=각팀, 피렐리 더보기

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