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리카르도

[2014 F1] 개막전 호주 GP 개막전 - 로스버그 우승! 리카르도와 마그누센이 2, 3위 (최종수정 2014년 3월 16일 21시 12분) 2014년 포뮬러 원 시즌 개막전으로 열린 호주 GP에서 메르세데스의 니코 로스버그가 무려 24초 이상의 큰 차이를 내고 우승했다. 그리고 예선에서 2위를 한 다니엘 리카르도(레드불)가 2위, 멕라렌의 신예 케빈 마그누센이 팀의 2008년 챔피언 동료 젠슨 버튼 앞 3위를 했다. 피렐리가 올-뉴 V6 터보 엔진 시대의 첫 경기를 위해 준비한 타이어는 흰색이 마킹된 미디엄과 노란색이 마킹된 소프트 컴파운드 두 종류였는데, 어제 예선에서 비가 내렸기 때문에 드라이버들은 일요일 레이스 스타트 타이어를 자유롭게 선택할 수 있었다. 따라서 해밀턴부터 라이코넨까지 상위 11명의 드라이버가 소프트 타이어를 착용하고 스타팅 그리드에 올랐으며, 12위에서 출발을 맞이한 .. 더보기
[2014 F1] 개막전 호주 Australian GP 토요일 - 사진 photo. 각팀/Pirelli/GEPA/AP 더보기
[2014 F1] 베텔의 개막전 결과는 소프트웨어 신뢰성에? 겉으론 괴로워보였지만 세바스찬 베텔 본인은 흐린 하늘로 우중충했던 멜버른에서 예선 결과의 밝은 면을 보고 있다. 다니엘 리카르도가 현지 팬들의 열렬한 환호를 받으며 레드불의 위기를 정면으로 돌파하고 유력 우승 후보인 메르세데스의 두 드라이버 사이를 가르는 예선 2위를 했을 때, 디펜딩 4회 챔피언 베텔은 스타팅 그리드 13번째 포지션을 차지하는데 그쳤다. “이것은 우리 머신으로 무엇이 가능한지를 보여줍니다.” 베텔은 독일 텔레비전 RTL에 말했다. 헬무트 마르코도 거기에 동의한다. “리카르도를 통해 보았듯 우리 머신은 우수합니다.” “세바스찬에게는 또 다시 소프트웨어에 문제가 발생해 퍼포먼스가 쳐졌습니다. 순수하게 소프트웨어 문제였습니다.” 2012년 벨기에 GP 이후 28경기 만에 처음으로 상위 10위.. 더보기
[2014 F1] 개막전 호주 GP 예선 - 리카르도와 접전 끝에 해밀턴 폴 획득! 새로운 V6 터보 엔진 시대에 열린 첫 예선에서 메르세데스의 루이스 해밀턴이 폴을 획득, 레드불의 다니엘 리카르도가 기대이상의 활약으로 2위를 해 부진한 챔피언 팀 동료 베텔의 몫까지 충분히 해냈으며, 메르세데스의 니코 로스버그가 3위를 했다. 예선 개시 시간 때 트랙은 건조했다. 하지만 하늘은 우중충했고 바람이 거세게 불어 언제 빗방울이 떨어질지 위태위태했다. 앞선 세 차례의 프랙티스에서는 알론소(페라리)와 해밀턴(메르세데스)이 금요일 한 차례씩 가장 빠른 랩을 새겼으며, 예선 2시간 전에 종료된 3차 프랙티스에서는 메르세데스의 니코 로스버그가 라이벌들을 1초 이상 크게 따돌리고 1위 타임을 냈다. 2014년에는 예선 규정도 약간 달라졌다. 작년에는 일요일 레이스를 상위 10위에서 출발하는 드라이버들은.. 더보기
[2014 F1] 멜버른의 진전에 안도하는 레드불 “0.7초.” 이것은 동계 테스트를 재앙에 가까운 수준으로 마쳤던 레드불의 차고에서는 음악 소리처럼 들렸다. 위기의 규모가 심상치 않다는 것을 깨달은 레드불은 사투를 벌이고 있던 엔진 공급자 르노에게 바레인 테스트와 개막전 사이 2주 간 방대한 리소스를 투척했다. 그리고 금요일 멜버른에서 진행된 두 차례의 90분 간의 세션에서 세바스찬 베텔이 선두로부터 0.7초차의 페이스와 함께 개선된 신뢰성까지 나타내며 눈에 띄게 달라진 모습을 보였다. “매우 고무적인 결과입니다.” 팀 보스 크리스찬 호너는 매우 만족한다는 표정을 지었다. “많은 측면에서 이것은 우리의 첫 테스트에서 이상적이 되었을 위치입니다. 이제 뭔가를 쌓아올릴 수 있는 기반을 확보했습니다.” 동계 시즌 중에 결국 불만을 참지 못하고 성을 냈다는 .. 더보기
[2014 F1] 개막전서 107% 룰 걱정 안 해도 일요일 2014년 시즌 개막전에서 얼마나 많은 머신이 완주할 것 같은가?라는 질문에 다니엘 리카르도가 평소와 같은 환한 미소로 “아무도”라고 답했다. “우리 모두 뛰어서 라인을 통과하게 될 겁니다.” 레드불의 호주인 드라이버 리카르도의 이 말은 오직 절반만 농담이다. 독일 아우토 모터 운트 슈포르트(Auto Motor und Sport)는 비참했던 헤레스와 바레인에서의 테스트를 되새기며 FIA 레이스 디렉터 찰리 화이팅에게 만약 멜버른에서 누구도 체커기를 받지 못하면 어떻게 되느냐고 물었다. “우승자는 마지막에 실격하는 드라이버가 됩니다.” 하지만 찰리 화이팅은 두 바퀴 전 순위로 결과가 정해진다고 덧붙였다. “그러니 실제로는 마지막 생존자가 승자가 되지 않을 수도 있습니다.” 또 하나 웃지못할 가능성은.. 더보기
[2013 F1] 레드불, 다니엘 리카르도 기용을 확정 사진:Red bull  레드불이 드디어 2014년 드라이버 라인업을 발표했다. 세바스찬 베텔의 새로운 팀 동료는 다니엘 리카르도다. 현재 레드불에서 활약하고 있는 호주 태생의 드라이버 마크 웨버가 내년에 르망으로 전향하는 것을 결정한 이후 그의 후임에 관한 추측들이 난무했다. 이런 가운데 가장 유력한 후보로 거론된 이름은 다니엘 리카르도와 키미 라이코넨. 약 2주 전 라이코넨의 매니저가 레드불과의 대화는 결실 없이 끝났다는 것을 판명하면서 리카르도가 기용될 가능성이 확실시 된 게 사실이지만 혹시나 하는 의심이 있었던 것도 사실이다. 하지만 8일 늦은 밤, 레드불은 이변 없이 다니엘 리카르도와 다년간의 계약을 체결했다는 소식을 발표했다. 팀 대표 크리스찬 호너는 해당 보도 자료를 통해 “그는 매우 재능 .. 더보기
[2013 F1] 레드불, 스파에서 리카르도 기용 발표? 사진:Red bull  레드불이 2014년에 르망으로 전향하는 마크 웨버의 후임으로 다니엘 리카르도와 계약했다는 보도가 나왔다. 이렇게 주장한 것은 독일의 슈포르트 빌트(Sport Bild)로, 이들에 따르면 세바스찬 베텔의 새로운 팀 동료에 관한 뉴스가 1주일 뒤 벨기에에서 발표된다. “유감스럽게도 스파에서 발표한다는 것 외에 더 드릴 말씀이 없습니다.” 에너지 드링크 업체 레드불의 오너 헬무트 마르코는 말했다. 23세 다니엘 리카르도가 실제로 레드불로 승격한다면 키미 라이코넨이 페라리와 다시 손을 잡는다는 루머가 힘을 받을지 모른다. 공교롭게도 웨버와 마찬가지로 호주가 고향인 리카르도는 여름 휴가에 돌입하기 직전 슈포르트 빌트(Sport Bild)에 자신이 만약 2014년 베텔의 팀 동료로 간택된다.. 더보기

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