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레인저

픽업 시장 리더 포드의 새 중형 픽업 - 2019 Ford Ranger 포드가 북미시장 판매를 위해 내외장 구성과 섀시, 파워트레인을 새롭게 개발한 중형 픽업 ‘레인저’를 2018 디트로이트 오토쇼에서 최초 공개했다. 중형 픽업 ‘레인저’는 2011년 이후로 북미시장에서는 판매되지 않았었다. 하지만 2014년 이후 83% 판매가 증가하는 등 수요가 증가함에 따라, 이미 다른 해외시장에서 판매 중이던 레인저를 상품성을 대폭 개선시켜 약 7년 만에 다시 고향 땅으로 불러들였다. 북미형 레인저는 주말이면 시외곽으로 모험을 찾아 떠나는 활동적인 도시인들을 타깃으로 개발됐다. 엔지니어링은 호주에서 이루어졌고 생산은 미국 미시간주에서 이루어진다. 섀시와 파워트레인은 물론, 외관 디자인도 북미 소비자들의 취향에 맞춰 변형됐다. 그 과정에 헤드라이트와 테일라이트, 범퍼 디자인이 변경됐고,.. 더보기
유로 NCAP, 벨로스터 포함 신차 12종 테스트 결과 발표 사진:유로NCAP 유로 NCAP이 신차 12종 충돌 테스트 결과를 공개했다. 별 5개 만점에 5개 별을 받은 이달의 톱 스코어 차량은 아우디 Q3, BMW 1 시리즈, 시보레 캡티바, 피아트 프리몬트, 포드 레인저, 현대 벨로스터, 메르세데스-벤츠 M-클래스, 오펠/복스홀 아스트라, 오펠/복스홀 자피라 투어러, 란치아 테마, 도요타 야리스까지. 란치아 보이저는 별 4개에 그쳤다. 이들 중 가장 주목해야하는 차량은 ‘포드 레인저’다. 포드 레인저는 유로 NCAP의 모든 평가항목에서 높은 스코어를 기록해 픽업 최초로 별 5개를 받았다. 2008년에 선대가 성인승객보호 항목에서 고작 별 2개를 받은 것과 비교하면 상당한 결과다. 또한 보행자 충돌시 픽업이 일반 승용차보다 보행자 보호성능이 취약하다는 고정관념을.. 더보기
마쯔다판 '레인저', 신형 픽업 'BT-50' - 2011 Mazda BT-50 사진_마쯔다 포드가 올-뉴 '레인저'를 공개한데 이어 마쯔다가 같은 날 올-뉴 'BT-50' 신형 픽업 트럭을 발표했다. 신형 '포드 레인저'와 함께 호주 모터쇼에서 데뷔하는 'BT-50'은 오각형 프론트 그릴과 잔뜩 치켜 올라간 헤드라이트, 프론트 그릴 주변을 장식하는 크롬 스트라이프, 보통의 픽업 트럭에서 흔히 볼 수 없는 테일라이트 디자인으로 마쯔다 특유의 패밀리 룩을 강조했다. SUV를 보는 듯 잘 갖춰진 인테리어에는 최적의 공간을 확보하기 위해 비대칭으로 대쉬보드를 짜넣었고, 세련된 센터 콘솔과 원형 게이지를 배치해 픽업 트럭에 대한 고정관념을 깨기 위해 노력했다. 2.2리터 커먼레일 터보 디젤 엔진을 탑재한 신형 'BT-50'은 6단 수동 혹은 6단 자동변속기를 결합해 150ps 출력을 발휘한.. 더보기
신형 컴팩트 픽업 '레인저' - All-New Ford Ranger 사진_포드 클래스 리더를 자부하며 리어 뷰 카메라와 음성 제어 기능, 트레일러 흔들림 제어 장비 등의 최신 기술들을 채용한 올-뉴 '포드 레인저'가 호주 모터쇼에서 데뷔한다. 3가지 새로운 엔진을 탑재한 포드의 신형 컴팩트 픽업 트럭 '레인저'는 47.9kg-m(470Nm) 토크를 발휘하는 3.2리터 듀라토크 TDCi 디젤 엔진에 새로운 6단 트랜스미션을 결합해 200ps(197hp) 출력을 발휘한다. 새롭게 플래그쉽 모델로 자리하는 XLT 더블 캡 모델에 2.2리터 듀라토크 TDCi 150ps(148hp) 디젤 엔진을 탑재해 38.2kg-m(375Nm) 토크를 발휘하고, 2.5리터 듀라텍 가솔린 엔진 탑재 모델은 166ps(164hp) 출력을 발휘한다. 3가지 다른 스타일의 캡, 4x2와 4x4 드라이.. 더보기

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