XJ220 썸네일형 리스트형 ‘XJ220’ 재규어 슈퍼카, 대파에도 불구하고 2억원 호가 페라리, 포르쉐, 멕라렌이 뜨겁게 경쟁한 1990년대, 그곳엔 재규어도 있었다. 550마력의 미드쉽 슈퍼카 ‘재규어 XJ220’이 바로 그 주인공. 출시 당시 세상에서 가장 빠른 양산차이기도 했던 이 차를 지금 소유한다는 건 단순히 돈만 있다고 해서 가능한 일이 아니다. 그런데 독일 뮌헨, 이곳의 한 호화 차고에서 푸른색의 ‘XJ220’이 새 주인을 애타게 기다리고 있다. 20년이 넘는 세월 동안 고작 1만 2,600km 밖에 달리지 않았지만, 가격은 상대적으로 무척 저렴하다. 물론 거기엔 다 이유가 있다. 더 이상 달리고 싶어도 달릴 수가 없을 정도로 크게 파손돼 버린 것이다. 1992년과 1994년 사이 제조된 총 275대의 미드쉽 슈퍼 재규어 중 한 대인 이 차는 2013년 벨기에에서 과속으로 인해.. 더보기 [MOVIE] 올드 재규어, XJ220의 “폭주” 누군가의 드림카일 ‘XJ220’이 오랜 잠에서 깨어났다. 창고 한켠의 어두운 구석에서 고요히 잠들어 있던 ‘XJ220’이 흥밋거리를 찾아 방황하던 어린 꼬마가 집어든 아이패드 화면을 건드리는 순간 3.5리터 V6 트윈터보 엔진의 550마력을 터뜨린다. 비록 과거 전성기 시절의 찬란함은 더 이상 느껴지지 않지만, 어딘지 세월의 흔적이 느껴지는 낮게 깔린 미드쉽 차체는 여전히 뜨거운 열정으로 가득차있다. 더보기 출시 후 20년, 여전히 나는 슈퍼카 - 1993 Jaguar XJ220 사진:재규어 1992년에 출시돼 최고속도 343km/h로 세상을 누빈 ‘XJ220’은 오늘날에도 재규어가 시판한 가장 빠른 차로 남아있다. 선진 알루미늄 허니컴으로 제작된 가벼우면서도 강인한 차체 구조로 4.3미터 멕라렌 F1보다 현저하게 큰 5미터에 육박하는 전장에도 중량은 1,470kg에 불과하다. ‘XJ220’은 컨셉트 카에서 비롯되었다. 키스 헬펫(Keith Helfet)이 디자인한 컨셉트 카는 1988년 브리티시 모터쇼에 출품되어 1989년 12월에 양산이 결정되었다. 오토레이싱에 정통한 TWR이 개발에 참여한 양산 버전은 컨셉트 카와 달리 V12 엔진과 사륜구동을 사용하지 않고, 배기량 3.5리터 트윈-터보 V6 엔진에서 생성된 파워를 AP 레이싱 트윈 플레이트 클러치와 5단 기어박스를 거쳐 .. 더보기 [MOVIE] 재규어 XJ220, XKR-S와 뉘르부르크링에 저널리스트 크리스 해리스가 XKR-S 쿠페와 뉘르부르크링 서킷을 질주했다. 평소보다 특별했던 이날, XKR-S 쿠페의 푸른 코끝 너머로 올드 XJ220이 양산차 랩 타임을 새겼던 20년전 녹색지옥에서의 기억을 되짚었다. 그리고 그 안에는 르망 우승 경력의 존 닐슨이 탑승하고 있었다. 더보기 이전 1 다음
