S2000 썸네일형 리스트형 혼다, 창립 70주년에 ‘S2000’ 후속 로드스터 출시 사진/caranddriver 혼다가 ‘S2000’의 뒤를 잇는 새로운 스포츠 로드스터를 비밀리에 개발하고 있다는 소식이 전해졌다. 2009년 단종된 인기 스포츠 로드스터 ‘혼다 S2000’이 처음 출시된 것은 혼다의 창립 50주년이었던 1998년의 일이었다. 지난해 혼다는 스마트 포포보다 작은 소형 미드쉽 로드스터 ‘S660’을 일본에서 출시해 세계적으로 큰 호응을 얻었었다. 그것은 기본적으로, ‘S660’이 일본 뿐 아니라 다른 시장에서도 판매되지 않겠느냐는 기대감이 밑바탕에 깔린 반응이었지만, 혼다 경영진들에게 여러 현실적인 난관들을 극복하기 위해 추가적인 투자를 할 의사가 없다는 것을 눈치채는데 그리 오랜시간이 걸리지 않았다. 하지만 혼다에게는 다른 생각이 있었던 것일까? 미국 자동차 전문 매체 ‘.. 더보기 [MOVIE] 세상에서 가장 빠른 혼다 S2000의 위력 놀랍게도 원래 혼다의 엔진 블록을 그대로 사용하면서, 82mm 터보차저를 달아 1,000마력이 넘는 파워를 끄집어냈다. 36psi에서 이 4기통 엔진 출력은 1,330hp로 상승한다. 레코드 런 당시에는 48psi로 달렸는데, 이때 엔진 출력은 1,500hp가 넘었다고 한다. 더보기 [2012 WRC] 도요타 WRC 복귀 조짐이 포착 사진:도요타 도요타가 월드 랠리 챔피언십에서 사용할 수 있는 글로벌 레이스 엔진을 개발하고 있는 것으로 밝혀졌다. 도요타 모터스포츠 GmbH는 현재 독일 쾰른 본부에서 WRC 기술 규정에 부합하는 배기량 1.6리터 터보 엔진을 테스트하고 있다. 이 엔진은 빠르면 올해 안에 ‘야리스’의 섀시에 얹어질 것으로 예상된다. ‘야리스’는 현재 랠리에서 R1 리그에 참전하고 있는 차종이다. WRC 공식 웹사이트의 취재에 도요타 모터스포츠 GmbH 관계자는 “엔진을 첫 가동한지 이제 겨우 몇 주 밖에 되지 않았다.”며 무엇을 언급하기에는 너무 이르다고 말했다. 그렇지만 이 익명의 관계자는 S2000 머신에 적합한 글로벌 레이스 엔진으로써 어떤 차에도 탑재될 수 있다고 밝혔다. S2000 사양은 랠리뿐 아니라 투어링 .. 더보기 로드스터로 변신한 S2000 랠리 카 - Skoda Fabia vRS 2000 concept 사진:스코다 스코다가 뵈르터제 페스티벌에서 로드스터 랠리 카 ‘파비아 vRS 2000’을 공개했다. 유럽 전역에서 모여든 폭스바겐 그룹 오너들로 매년 인산인해를 이루는 뵈르터제 페스티벌을 위해 스코다가 특별 제작한 ‘파비아 vRS 2000’ 로드스터는 트윈 터보 4기통 엔진을 통해 발휘되는 200ps 이상의 출력을 4개 바퀴로 전달한다. 중량은 1200kg대. 잘려나간 윈드스크린 너머 인테리어에는 초록 파이핑이 가미된 스포츠 버켓 시트를 배치, 랠리 카보다 양산차에 근접한 대시보드와 센터콘솔을 짜넣었다. 양산형 ‘파비아 vRS’와 동일한 초록 바디컬러를 입은 ‘파비아 vRS 2000’ 로드스터의 시판 가능성은 전혀 없지만 장래에 반영될 수 있다고 스코다는 말한다. 더보기 혼다가 준비한 마지막 'S2000' - 2010 Honda S2000 Ultimate Edition 사진_혼다(사진 편집 offerkiss@naver.com) 글_카 스파이샷 네이버 카페 '혼다 S2000'의 생산 종료에 앞서, '울티메이트 에디션' 한정판 모델이 유럽에서 발매된다. 올해 6월 말부터 생산이 종료되는 'S2000'은 1999년부터 2008년 말까지 총 11만 673대의 세계시장 판 매 실적 중에서도 유럽에서만 1만 9천 987대를 판매하고 있어, 'S2000 울티메이트 에디션'은 유럽의 ' S2000' 팬들에게 좋은 선물이 될듯 싶다. 'Grand Prix White 그랑프리 화이트'로 물들인 익스테리어 컬러는 1964년, 혼다가 처음으로 F1 표뮬 러-원 모터스포츠에 참가했을 때의 컬러링과 동일한 색상. 이 화이트 컬러와 다크 계열의 휠, 그리고 인테리어의 붉은색 가죽 시트로 매치되며.. 더보기 2인승 리얼 오픈 스포츠카 'Honda S2000' 올해 6월 생산 종료 사진_혼다(사진 편집 offerkiss@naver.com) 글_카 스파이샷 네이버 카페 혼다의 2인승 오픈 스포츠카 'S2000'이 2009년 6월 말부터 생산 종료에 들어간다. 1999년 4월에 첫 데 뷔한 'S2000'은, 250ps 출력의 자연흡기 2.0리터 직렬 4기통 엔진을 탑재해 2.0 직렬 4기통 엔진급에서 는 최정상의 레벨을 실현했었다. 배출가스 기준치 50%를 밑도는 우수한 환경성능과 50대 50의 중량 밸런스를 갖추고 2003년 첫번째 마 이너체인지를 거치며 VGS의 추가 채용이나 타이어 사이즈의 변경, 2005년에는 2.0에서 2.3리터로 배 기량을 확대하며 계속해서 진화를 이어나간 FR 리얼 오픈 스포츠카 '혼다 S2000'은 9년이라는 기간 동 안 전세계 자동차 시장에서 11만대 .. 더보기 이전 1 다음
