RLX 썸네일형 리스트형 혼다, 신형 ‘레전드’ 품질 이슈 우려로 일본 출시 연기 혼다는 최근 연이은 품질 이슈로 난처한 상황을 맞고 있다. 그 중심에는 타카타(Takata)가 제조한 에어백이 있지만, 오로지 그것 때문만은 아니다. 올해 디트로이트 오토쇼를 통해 북미시장에 첫 선을 보인 ‘피트 하이브리드’가 출시 1년도 안 돼 다섯 차례나 연이어 리콜되었다. 그리고 그 파장은 신형 ‘레전드’의 출시 연기로까지 확대되고 있다. ‘혼다 레전드’는 자국 일본에서 ‘어큐라 RLX’로 불리는데, 북미에서 ‘RLX’는 이미 헤드라이트, 안전벨트, 서스펜션 볼트 문제로 리콜을 반복해서 받았다. 이 같은 연이은 품질 이슈에 혼다는 급기야 플래그쉽 세단 ‘RLX’의 자국시장 출시를 연기하는 것을 선택했다. 당초 ‘어큐라 RLX’의 일본시장 출시일은 1월 22일이었지만, 2월 20일로 연기되었다. 미뤄.. 더보기 어큐라의 새 플래그십 세단 - 2014 Acura RLX 사진:어큐라 ‘RLX’의 등장으로 어큐라의 플래그십 모델이 바뀌었다. 혼다의 북미 고급 브랜드 어큐라가 2012 LA 오토쇼에서 2014년형 ‘RLX’를 선보였다. 기존 ‘RL’보다 높은 포지션에 위치하는 중대형 세단 ‘RLX’는 어큐라 모델로써 최초로 채용된 차선유지 시스템, 4휠 스티어링 시스템 Precision All-Wheel Steer, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 그리고 쥬얼 아이 LED 헤드램프 등이 특징이다. 내년 봄에 출시돼 아우디 A6, BMW 5시리즈, 그리고 현대 제네시스 등과 경쟁하는 ‘RLX’는 기존 ‘RL’보다 2인치 긴 휠 베이스와 2인치 가까이 넓은 차체 폭을 가져, 동급 라이벌들과 비교해 최대 3인치 여유로운 뒷좌석 발공간을 가진다. 전륜 구동을 사용하는 ‘RLX’에는 신개발.. 더보기 [2012 New York] 어큐라의 새 플래그십 - 2012 Acura RLX concept 사진:어큐라/로이터 생소한 이름이지만 실은 현행 프리미엄 중형세단 ‘RL’의 후속을 시사하는 ‘RLX 컨셉트’는 멀지않은 미래에 어큐라의 새로운 플래그십 모델이 된다. ‘RLX’는 전장 195인치(약 4953mm), 휠베이스 115인치(약 2921mm) 차체에 신개발 3.5 V6 직분 엔진과 7단 DCT 듀얼 클러치 트랜스미션, 그리고 전기모터가 결합된 슈퍼 하이브리드 SH-AWD 시스템을 탑재해 최고출력 370hp를 낳고, 양쪽 뒷바퀴의 토우 각을 서로 독립적으로 제어하는 Precision All Wheel Steer 신 시스템 채용으로 BMW 7시리즈 수준의 발밑공간과 더불어 5시리즈를 위협하는 주행역동성을 표방한다. ‘RLX’은 2014년형 모델로 2013년에 양산된다. 더보기 이전 1 다음
