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M8

[사진] 2019 BMW M8 Competition Coupe 사진=BMW
[사진] 2019 BMW M8 Competition Cabriolet 사진=BMW
[2018 WEC] 개막전 스파 6시간 레이스 6 hrs of Spa-Francorchamps – 사진 사진=도요타, 미쉐린
[Spyshot] 2019년 출시되는 BMW M8 실내 엿보기 2018년 BMW 라인업에 새로운 플래그십 쿠페 8시리즈가 추가된다. 이번에 그 8시리즈의 고성능 모델 M8이 다시 한 번 독일 뉘르부르크링 서킷에서 포착됐다. 지금 M8은 새 휠을 신고 있고 얼굴의 윤곽도 좀 더 분명해졌다. 4개의 테일 파이프를 내민 리어 범퍼도 이전 스파이샷에서 본 것과 조금 달라졌다. BMW의 기존 플래그십 쿠페 6시리즈처럼 낮은 곳에 위치한 키드니 그릴 뒤에는 4.4 V8 트윈-터보 엔진이 들어있다. 같은 엔진에서 신형 M5는 최고출력으로 600마력을 발휘한다. 외신 보도에 따르면, 메르세데스-AMG S 63과 경쟁하는 M8은 그것과 같거나 더 강력한 힘을 발휘한다. 그리고 그 엔진은 8단 자동변속기, M xDrive 시스템과 연동된다. BMW의 현재 플래그십 세단인 7시리즈의 ..
르망 복귀하는 BMW의 새로운 톱 클래스 GT 레이서 - 2018 BMW M8 GTE BMW가 새로운 GTE Pro 레이스 카를 대동하고 내년에 르망으로 돌아온다. 내년부터 레이스 트랙에서 박진감 넘치는 레이스를 펼칠 BMW의 새로운 톱 클래스 GT 레이스 카는 바로 ‘M8 GTE’다. 이번 주 프랑크푸르트 모터쇼에서 M8 GTE가 정식으로 공개됐다. 인터내셔널 GT 레이싱 리그에서 가장 높은 GTE Pro 클래스에 맞춰서 개발된 BMW의 새로운 레이스 카이며, 아직 출시 전인 8시리즈 쿠페와 8시리즈 쿠페의 고성능 모델 M8에 기반한 디자인이 특히 주목된다. 초경량 CFRP 소재로 제작한 부품을 대량으로 사용해 현격한 경량화를 이룬 차체는 길이 4,980mm에 폭은 2,046mm나 된다. 하지만 중량은 1,220kg 밖에 안 나간다. BMW 트윈파워 터보 기술이 적용된 V8 엔진이 6단..
BMW, M8 프로토타입 차량 공개 BMW가 올해 콩코르소 델레간차 빌라 데스테에서 ‘컨셉트 8시리즈’를 최초로 공개한다고 발표하고 만 이틀이 지나지 않아, 이번에는 8시리즈의 최고성능 모델이 될 ‘M8’의 존재를 공식적으로 인정했다. 지금까지 M8 관련 소식이 몇 차례 전해진 적은 있었지만, 이번처럼 BMW가 공식적으로 ‘M8’을 입에 올린 건 처음이다. 그리고 그들은 친절하게도 여러 장의 고화질 프로토타입 차량 사진도 함께 공개했다. BMW에 따르면, 내년에 시장에 출시되는 기본형 8시리즈와 함께 현재 BMW M이 8시리즈의 M 모델도 개발 중이다. M 모델은 확장된 공기 흡입구와 강화된 브레이크를 가지며, 보닛 안에 감춰진 강력한 엔진의 파워를 스포츠 배기 시스템과 연결된 4개의 테일 파이프를 통해 외부에 시각적으로 표현한다. M8도..
‘M8’ 첫 스파이샷? 녹색 지옥 질주하는 BMW의 새 그랜드 투어러 - 2018 BMW M8 BMW 쿠페 라인업의 새로운 플래그쉽이 될 ‘8시리즈’가 이번에는 독일 뉘르부르크링 서킷에서 포착됐다. 비록 소형 스포츠카 시장은 꽁꽁 얼어붙어있지만, 대형 럭셔리 스포츠 카 시장은 여전히 고수익을 보장한다. BMW가 Z4 후속 모델을 일본 도요타 자동차와 공동 개발하고 있는 것과 달리 8시리즈는 독자 개발 중인 이유를 멀리서 찾을 필요 없다. 8시리즈는 메르세데스-벤츠 S-클래스 쿠페의 대항마로 개발되고 있으며, 내년에 시장에 출시된다. 이번에 독일 뉘르부르크링 서킷에서 포착된 차량은 8시리즈 중에서도 가장 강력한 성능을 발휘하는 고성능 모델 ‘M8’이다. M8의 출시 시기는 내년 하반기로 알려졌다. 여전히 위장 패널로 차체를 꽁꽁 가리고 있고, 기본적인 기능만 하는 라이트 유닛, 휠, 그릴을 달고 있..