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F1뉴스

[2008 F1] FOTA, 2009년 도입 목표로 새로운 예선 방식 도입 사진_xpc 글_F1-라이브/카 스파이샷 네이버 카페 2009년 F1의 새로운 예선 시스템을 도입하려는 안이.. 세계 모터스포츠 평의회에 상정될 예정이다. 대다수의 매스컴 보도에 의하면, F1에 참전중인 팀들로 구성된 FOTA에서 검토중인 새로운 예선 시 스템은 지금과는 다른 세션 방식과 상금 제도의 도입, 폴 포지션을 획득한 드라이버에게 1포인트를 주는 방안이다. FOTA에서는 이 안을 다음달 초순에 있을 세계 모터스포츠 평의회에서 논의할 예정이며, 스페인 ' Marca'에서는 새로운 시스템이 도입되면 20대의 전 차량이 적은 연료를 탑재하고 14랩을 주행, 1랩 이 진행될 때마다 가장 느린 머신을 떨어뜨리게 된다고 알리고 있다. 마지막까지 남은 6대의 머신은 피트로 돌아와 약간의 휴식을 취한뒤 새로운.. 더보기
[2008 F1] 마크 웨버, 사이클링 도중 다리 골절상으로 수술.. 사진_xpc 글_F1-라이브/카 스파이샷 네이버 카페 22일 토요일, 아웃도어 어드벤처 이벤트에서 레드불팀의 마크 웨버가 자전거를 타던 도중, 차량과 충 돌해 다리 골절상을 입었다. 자신이 주최한 이벤트에서 차량과 충돌한 웨버는 즉각 헬기로 병원으로 옮 겨져 핀을 삽입하는 수술을 거쳤다. "수술은 성공했습니다. 핀을 삽입하고 현재 회복단게에 있습니다" 이벤트 디렉터 제프 도나휴 씨가 밝힌 웨버의 현재 상태는 "왼쪽 팔에 약간의 찰과상은 있지만, 병원 에서 검사한 결과 큰 이상은 없었습니다." "적어도 3일 후에 퇴원할 예정입니다." 웨버는 이번 부상으로 2009년 개막전 일정에는 지장이 없다는 전망지만, 다음달로 예정되어있던 레드불팀의 테스트 참가는 보류될 것이라고 한다. 더보기
[2008 F1] 닉 하이드펠드, KERS 효과적.. 사진_xpc 글_F1-라이브/카 스파이샷 네이버 카페 BMW-자우바팀의 드라이버 닉 하이드펠드가 내년부터 F1에서 사용하게될 KERS 시스템의 초기형을 테스트했다. "아직도 고쳐나가야 할것들은 남아 있지만, 부스트 버튼을 눌렀을때 벌써 그 차이가 느꼈 습니다. 큰 도움이 될것 같군요" 현재 BMW-자우바에서 개발중인 KERS 시스템은 추가적으로 80마력 의 에너지를 발산하는 것으로 알려졌다. 하지만 이번주, BMW-자우바팀의 테스트 머신을 포함해 많은 머신들에 '고전압' 경고 메시지가 부착 되어 있는 것을 고려한다면 이 기술은 아직 개발 기간이 더 필요할것이 분명해 보인다. 한편 메카닉들 도 감전의 위험이 있기 때문에 팔꿈치까지 올라온 고무장갑을 착용한 모습도 번번히 목격할수 있었다. 더보기
[2008 F1] 에클레스톤의 부인.. 이혼신고서 제출 사진_xpc 글_F1-라이브/카 스파이샷 네이버 카페 F1의 최고 경영자 버니 에클레스톤 씨의 아내 슬라비카 에클레스톤 부인이 이혼과정을 밟고 있는 것으 로 알려졌다. 24년 전 억만장자 버니 에클레스톤과 결혼한 50세의 에클레스톤 부인은 지난 시즌 최종전 브라질 GP가 펼쳐지던 사이. 영국 켄싱턴에 있는 자신의 집을 나왔던 사실이 뒤늦게 밝혀졌다. 이 뉴스는 에클레스톤의 막대한 재산 때문에 단순히 모터스포츠 뉴스에만 국한되진 않고있다. '선데이 타임' 지에서 실시한 세계 부호 랭킹 조사에 따르면 에클레스톤의 개인 재산이 20억 파운드(약 4조원) 이 상이라고 전했고, 이 재산의 대부분은 에클레스톤 부인의 명의로 되어있거나 그녀가 관리하고 있는 것으 로 알려졌다. 이번 이혼과정은 그녀와 아이들의 프라이버.. 더보기
[2008 F1] 발렌티노 롯시, 페라리 테스트에 참가 사진_xpc 글_F1-라이브/카 스파이샷 네이버 카페 2008 Moto GP 챔피언 발렌티노 롯시가 목요일, 페라리의 테스트에 참가했다. 롯시의 팀 서포터인 피아트에서 챔피언 획득에 대한 보답으로 이번 테스트를 마련했으며, 롯시는 이날 브라질 GP에 사 용되었던 실제 'F2008' 머신을 몰았다. 오전에는 26랩, 오후에 25랩을 주행한 롯시는 가장 빠른 랩 타임으로 1분 22초 55를 기록. 9월에 동 서킷에서 있었던 테스트에서 키미 라이코넨이 1분 21초 079, 펠리페 마사가 젖은 노면에서 1분 23초 618을 각각 기록했었다. 롯시의 이번 F1 머신 드라이브는 처음이 아니다. 2006년부터 벌써 5번째 페라리 F1 머신을 몰았고 당시에는 롯시의 F1 전향설이 돌았지만, 이번 테스트 주행은 페라리의.. 더보기
[2008 F1] 2009년부터 금, 은, 동 메달 제도 도입.. 사진_AP 글_F1-라이브/카 스파이샷 네이버 카페 버니 에클레스톤 씨가 2009년 개막전부터 현행 포인트 제도에서 올림픽처럼 메달 제도로 변경하고 1, 2, 3위에게 주어지는 10점, 8점, 6점 포인트를 대신해 각각 금, 은, 동메달을 수여하자는 생각을 밝히고 있다. 무엇보다 메달 제도로 변경된다면 루이스 해밀턴이 2008 최종전에서 5위로 피니쉬하고도 챔피언을 획 득하는 상황은 방지할수 있다는 것. 만약 2008년부터 이 제도가 시행되었다면 해밀턴과 마사는 각각 5개 의 금메달로 브라질 GP를 맞이했을 것이며 결국 최종전 GP에서는 1위로 피니쉬하기 위한 치열한 메달 쟁탈전을 볼수 있었을 것이란 얘기다. 반면 팀 타이틀을 결정짓는 컨스트럭터즈의 포인트 제도는 그대로 유지할것이라고 보여진다. 또한 메.. 더보기
[2008 F1] 2009년형 머신의 모습 서서히 드러나.. 드디어 2009년형 F1 머신의 베일이 서서히 벗겨지기 시작했다. 각팀에서도 참가하고 있는 바르셀로나 테스트에서 윌리암스가 2009년 규정에 맞춘 리어 윙을 테스트하며 그 모습을 공개했다. 예전보다 훨씬 높아진 윙 포지션 뿐만 아니라 폭이 넓어진 새로운 프론트 윙도 장착되었다. 한편 페라리는 자신들 소 유의 피오라노 서킷에서 비밀리에 신형 머신 'F2008K'를 테스트하고 있지만, 아직 2009년 사양의 윙은 장착하고 있진 않고 있다. 한편 'La Gazzetta dello Sport' 지에 의하면 페라리의 KERS 시스템은 섀시 의 중앙 플로어 근처에 설치될것이라고. 더보기
[2008 F1] FOTA, 새로운 엔진 개발비용 삭감 안에 합의 사진_xpc 글_F1-라이브/카 스파이샷 네이버 카페 FOTA 회장이자 페라리 CEO 루카 디 몬테제몰로 씨가 F1 모든 팀이 스탠다드 엔진 도입을 피하기 위해 엔진 개발비용 삭감 안에 만장일치로 합의했다고 발표했다. 중국 GP가 개최되기 전, FIA 회장 맥스 모슬리 회장이 스탠다드 엔진 안을 발표했지만 페라리나 도 요타, 메르세데스-벤츠, 혼다, 르노, BMW와 같은 자동차 메이커에서는 다른 이들이 개발한 엔진에 엠블럼만 붙이고 달리는 것에 반대했었다. 2008 시즌이 종료되고 FOTA F1 10개 팀이 모인 자리에서 엔진 개발에 드는 비용을 2000만 유로(약 300억원)에서 1000만 유로(약 170억원)까지 제한하는 제안 이 만장일치로 합의에 이르렀고, 여기서 멈추지 않고 2011년까지 500만.. 더보기

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