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F1

[2008 F1] 스페인 바르셀로나 Barcelona 테스트 Day. 01 - Photo #01 더보기
[2008 F1] 2009년부터 금, 은, 동 메달 제도 도입.. 사진_AP 글_F1-라이브/카 스파이샷 네이버 카페 버니 에클레스톤 씨가 2009년 개막전부터 현행 포인트 제도에서 올림픽처럼 메달 제도로 변경하고 1, 2, 3위에게 주어지는 10점, 8점, 6점 포인트를 대신해 각각 금, 은, 동메달을 수여하자는 생각을 밝히고 있다. 무엇보다 메달 제도로 변경된다면 루이스 해밀턴이 2008 최종전에서 5위로 피니쉬하고도 챔피언을 획 득하는 상황은 방지할수 있다는 것. 만약 2008년부터 이 제도가 시행되었다면 해밀턴과 마사는 각각 5개 의 금메달로 브라질 GP를 맞이했을 것이며 결국 최종전 GP에서는 1위로 피니쉬하기 위한 치열한 메달 쟁탈전을 볼수 있었을 것이란 얘기다. 반면 팀 타이틀을 결정짓는 컨스트럭터즈의 포인트 제도는 그대로 유지할것이라고 보여진다. 또한 메.. 더보기
[2008 F1] 2009년형 머신의 모습 서서히 드러나.. 드디어 2009년형 F1 머신의 베일이 서서히 벗겨지기 시작했다. 각팀에서도 참가하고 있는 바르셀로나 테스트에서 윌리암스가 2009년 규정에 맞춘 리어 윙을 테스트하며 그 모습을 공개했다. 예전보다 훨씬 높아진 윙 포지션 뿐만 아니라 폭이 넓어진 새로운 프론트 윙도 장착되었다. 한편 페라리는 자신들 소 유의 피오라노 서킷에서 비밀리에 신형 머신 'F2008K'를 테스트하고 있지만, 아직 2009년 사양의 윙은 장착하고 있진 않고 있다. 한편 'La Gazzetta dello Sport' 지에 의하면 페라리의 KERS 시스템은 섀시 의 중앙 플로어 근처에 설치될것이라고. 더보기
[2008 F1] FOTA, 새로운 엔진 개발비용 삭감 안에 합의 사진_xpc 글_F1-라이브/카 스파이샷 네이버 카페 FOTA 회장이자 페라리 CEO 루카 디 몬테제몰로 씨가 F1 모든 팀이 스탠다드 엔진 도입을 피하기 위해 엔진 개발비용 삭감 안에 만장일치로 합의했다고 발표했다. 중국 GP가 개최되기 전, FIA 회장 맥스 모슬리 회장이 스탠다드 엔진 안을 발표했지만 페라리나 도 요타, 메르세데스-벤츠, 혼다, 르노, BMW와 같은 자동차 메이커에서는 다른 이들이 개발한 엔진에 엠블럼만 붙이고 달리는 것에 반대했었다. 2008 시즌이 종료되고 FOTA F1 10개 팀이 모인 자리에서 엔진 개발에 드는 비용을 2000만 유로(약 300억원)에서 1000만 유로(약 170억원)까지 제한하는 제안 이 만장일치로 합의에 이르렀고, 여기서 멈추지 않고 2011년까지 500만.. 더보기
[2008 F1] 라이코넨, "해밀턴은 챔피언의 가치가 있는 드라이버" 사진_xpc 글_F1-라이브/카 스파이샷 네이버 카페 2007년 월드 챔피언에 빛나는 키미 라이코넨이 '1' 넘버를 양도하게될 루이스 해밀턴에게 충분히 그럴 가치가 있 는 드라이버라며 해밀턴을 지지했다. "루이스 해밀턴을 축복해주고 싶습니다" 핀란드 출신의 드라이버 라이코넨은 "그는 누구보다 많은포인트로 타이 틀 획득을 위해 랭킹 선두를 오랜시간 유지했습니다. 후회한다고 해서 기분이 좋아질일도 없고, 그 사실은 바뀔수 도 없는 것입니다" 한편 팀 메이트 펠리페 마사는 최종전에서 우승을 장식했지만, 해밀턴에게 1포인트 차이로 낙 담한 표정으로 인터라고스를 뒤로했다. 하지만 라이코넨은 BMW-자우바팀의 로버트 쿠비카를 추월하며 랭킹 3위 로 2008 시즌을 마무리했다. "펠리페 마사에 대해서는 유감스럽게 생.. 더보기
[2008 F1] 슈마허, 만취한 마사의 행동 "그럴수도 있는 일.." 사진_xpc 글_F1-라이브/카 스파이샷 네이버 카페 최근 브라질 GP를 끝으로 시즌 마지막 경기를 마치고 이루어진 파티에서 전 페라리팀 소속이자 현재 혼다팀에 소속 되어있는 루벤스 바리첼로가 술에 만취해 미하엘 슈마허를 모욕하는 노래를 불렀다. 당 시 바리첼로는 노래 가사중에 포르투갈 은어로 동성애자라는 뜻의 'Viado'라는 가사가 포함되어 있었 고, 여기서 슈마허의 제자 격인 펠리페 마사가 함께 노래를 부른것. 하지만 수많은 시즌 종료 파티에 참석한 경험이 있는 슈마허는 독일 'Express' 신문에 "파티에서는 많은 술을 마시기 때문"이라며 슈마허는 마사와의 관계에는 어떠한 불미스런 일도도 없었으며 "마사는 나의 친구다"라고 말했다. 한편 슈마허의 39세 독일 여성 대변인 Sabine Kehm 자.. 더보기
[2008 F1] 포스-인디아, 페라리와 계약 파기! 사진_xpc 글_F1-라이브/카 스파이샷 네이버 카페 포스-인디아에서 페라리와의 파트너쉽 계약을 이번 시즌으로 중단한다고 발표했다. 불과 몇일전, 팀 대표와 테크니컬 치프를 모두 갈아치운 포스-인디아는 2007년 스파이커로 페라리와의 파트너쉽을 체 결한 이후, 2009년까지 계약기간이 예정되어 있었다. "최고의 엔진을 공급해준 페라리에 진심으로 감사한다"고 말하면서도.. 그들이 계약 파기를 결정하 게된 원인은 페라리가 2009년에는 완성도 높은 엔진과 기어 박스, KERS 등을 제공할수 없다는 판단 이다. 2009년 포스-인디아의 파트너가 누가될것인지에 대해서는 언급하지 않았지만, 단연 멕라렌-메 르세데스가 일순위로 꼽히고 있다. 더보기
[2008 F1] "2009년형 머신의 등장은 상상 이상의 충격일것이다" 사진_xpc 글_F1-라이브 2009년 사양의 F1 표뮬러-원 머신이 처음 모습을 드러낸다면, 그것을 본 사람들은 상상 이상의 충격을 받게 될것이다. ING 로노팀과 함께 머신 개발에 참가하고 있는 컨설팅 기업 관계자의 말이다. 그의 말에 따르면, 내년 슬릭 타이어와 KERS가 F1에 도입될 예정이지만, 그보다 공력에 대한 규제 강 화로 시각적인 변화가 가장 클것이라고 한다. 플립-업이나 윙렛 바디 워크의 추가적인 사용이 전면 금 지되고 프론트 윙은 사이즈가 더 커진다. 윌리암스에서 최근에 테스트한 2009년 사양의 리어 윙은 2008 년보다 훨씬 높은 포지션에 크기는 작아진 모습을 보였다. 더보기

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