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NEW CAR/TUNING

‘STREET’과 ‘RACE’, 아우디 R8을 위한 ABT의 새 바디 킷 독일 튜너 ABT가 아우디의 미드십 슈퍼카 ‘R8’을 위한 두 가지 버전의 새로운 바디 킷을 선보였다. 대중성을 의식한 탓인지 절제된 R8의 스타일링을 더 화끈하게 만들어주는 ABT의 두 가지 바디 킷 가운데 하나는 ‘STREET’이다. 이것은 새 전후 스커트를 시작으로 입구가 넓어진 공기 흡입구, 카본 테일파이프 트림, 독기 오른 리어 디퓨저 등으로 팩토리 R8에 다소 부족했던 이그조틱 카의 매력을 끌어올려준다. ‘RACE’ 바디 킷은 ‘STREET’보다 더 극적인 버전으로 ‘STREET’에는 없는 카본 프론트 스포일러 립과 사이드 블레이드로 레이스 카에 더 가까운 비주얼을 만들어준다. 휠 하우스에 새로 생긴 공기 배출구와 측면에 달린 4개의 사이드 블레이드도 거기에 한몫한다. 엔진 성능도 외모만큼이나.. 더보기
새 전성기 맞은 1990년식 포르쉐 911, 초경량 ‘트랙 토이’됐다. 독일 쾰른에 소재한 포르쉐 스페셜리스트 dp motorsport가 최신 프로젝트로 1990년식 포르쉐 964를 초경량의 클럽스포츠 레이서로 변신시켰다. dp motorsport는 964의 차체를 모두 벗겨낸 뒤, 경량 카본 파이버 바디워크로 터보-룩의 와이드 바디를 새롭게 짰다. 그리고 RS 스타일의 프론트 스포일러, SC RS 트렁크 리드를 장착하고 얇은 박판 유리와 플렉시글라스를 달았다. 후드 서포트는 경량 알루미늄 제품으로 갈아 끼웠다. 지금 이 차의 무게는 1,035kg 밖에 안 나간다. 25% 다이어트에 성공했다. 엔진의 파워는 30%가 증가했다. 완전히 개조된 3.8리터 엔진은 지금 최고출력으로 329ps를 발휘한다. 5단 변속기는 964 RS의 기어 셋을 쓰고, KW 클럽스포츠 코일오버 서스.. 더보기
최대시속 +350km, 세상에서 가장 빠른 4인승 오픈카 - [Brabus] Rocket 900 Cabrio 독일 튜너 브라부스(BRABUS)가 세상에서 가장 빠르고 강력한 4인승 컨버터블 ‘브라부스 로켓 900 카브리오’를 공개했다. 2017 프랑크푸르트 모터쇼에 출품되는 이 슈퍼 컨버터블은 이미 태생적으로 강력한 메르세데스-AMG S 65 차량으로 제작됐다. 기존에 AMG S 65에 탑재되어있던 6.0 V12 트윈-터보 엔진을 들어내 6.3리터로 배기량을 키우고 브라부스의 특별한 크랭크샤프트, 단조 피스톤, 커넥팅 로드를 장착해넣었다. 흡배기 성능을 강화하고 터보 사이즈도 키웠다. 그렇게 지금 로켓 900 카브리오는 최고출력으로 900ps(888hp)를 발휘한다. 무려 270ps가 증가했다. 4,200rpm에서 터져나오는 최대토크는 153kg-m(1,500Nm)에 이르는데, 이것은 전자적으로 122.4kg-.. 더보기
5시리즈의 본성을 일깨우다. - [AC Schnitzer] BMW 5 series Sedan & Touring 독일 튜너 AC 슈니처가 BMW의 대표 비즈니스 세단 5시리즈가 지닌 스포츠 세단의 매력을 격상시켰다. AC 슈니처는 540i의 엔진 출력을 340ps에서 400ps로 끌어올렸다. 530d의 엔진 출력은 265ps에서 315ps로 끌어올렸다. M550i, 530i, 520d도 엔진 업그레이드를 통해 더욱 야성적이 됐다. 그리고 모든 가솔린 엔진 차에 크롬 또는 블랙 피니시가 적용되는 트윈 스테인리스 스틸 배기 시스템을 장착하고 520d, 530d, 540d에는 쿼드 배기 시스템을 장착했다. 리모트 컨트롤이 가능한 사운드 모듈이 있어, 비디오 게임기를 켜고 가상 세계에 빠져들지 않아도 레이스 카를 모는 듯한 환상에 젖어들 수 있다. 스포티한 새 디자인의 프론트 스포일러 립과 사이드 스커트, 리어 디퓨저로 .. 더보기
SLS AMG, 애프터 마켓 트랜스폼으로 ‘블랙 시리즈’ 됐다. by INDEN DESIGN 걸윙 슈퍼카 SLS AMG가 레이스 카 못지않게 공격적이고 드라마틱한 에어로 바디 킷과 더욱 파워풀한 엔진으로 ‘블랙 시리즈’로 신분 상승했다. SLS AMG는 2013년에 GT3 레이스 카에 영향을 받아 ‘블랙 시리즈’로 한층 더 궁극에 가까운 슈퍼카로 진화했었다. 한 클라이언트는 자신의 SLS AMG 슈퍼카를 그 블랙 시리즈처럼 만들고 싶어했고 독일 튜너 Inden Design이 기꺼이 그 염원을 들어줬다. Inden Design은 이 프로젝트의 첫 단계로 우선 차를 완전히 해체했다. 그리고 외장 부품을 모두 실제 블랙 시리즈 부품으로 바꿨다. 프론트 범퍼를 포함한 프론트 에이프런, 후드, 팬더, 사이드 실, 그리고 리어 에이프런 모두. 원래 SLS AMG에 달리지 않는 리어 윙도 추가됐다. 블랙 시.. 더보기
더위를 잊게 만들어줄 짜릿한 베이비 R8 - [ABT] TT RS-R Roadster 아우디 TT가 V10 미드십 슈퍼카 R8 만큼 빨라졌다. 독일 튜너 ABT의 최신 프로젝트는 아우디 TT RS 로드스터가 그 대상이다. 이미 세상에서 가장 강력한 양산형 5기통 엔진이란 타이틀을 가진 2.5리터 배기량의 5기통 터보 엔진이 이번에 무려 100마력이 더 강력해졌다. 지금 최고출력은 500ps(493hp)에 이른다. 토크 또한 적지 않은 양이 증가했다. ‘TT RS-R’라는 새 이름으로 불리는 지금 9.2kg-m 치솟은 58.1kg-m(570Nm)를 최대토크로 발휘한다. 이러한 강력한 힘으로 TT RS-R 로드스터는 0->100km/h 가속을 0.5초 단축된 기록 3.4초에 해치운다. R8 V10 스파이더 플러스에 고작 0.1초 밖에 밀리지 않는다. TT RS-R 로드스터는 일단 외모부터가 .. 더보기
488을 위한 리미티드-에디션 와이드 바디 킷 - [Novitec] N-Largo 노비텍 로소가 488 GTB와 488 스파이더를 위한 매력적인 와이드 바디 킷 ‘N-라르고(N-Largo)’를 이번 주 새롭게 선보였다. ‘N-라르고’에서 488의 차체 폭은 최대 14cm가 넓어진다. 넓어진 팬더 안에는 N-라르고를 위해 노비텍이 특별히 개발한 3피스 단조 림이 휠 아치 라인에 딱 떨어지게 장착된다. 뒷바퀴에는 22인치 림이 335/25 타이어와, 앞쪽에는 21인치 림이 255/30 고성능 타이어와 장착됐다. F40에 대한 오마주가 담긴 바디 킷은 스타일 뿐 아니라 공력 성능과 냉각 성능 또한 철저하게 고려되어 디자인됐다. 앞쪽 팬더 윗면에 상어의 아가미처럼 생긴 슬롯 세 개가 있다. 그것은 브레이크에 의해 가열된 팬더 내부 열을 서둘러 외부로 빼내는 역할을 한다. 엔진 베이로 연결된 .. 더보기
레이싱 카의 스타일, 레이싱 카의 공력 - [Prior-Design] McLaren 570S 오늘날 멕라렌에는 꽤 많은 종류의 미드쉽 슈퍼카가 존재한다. ‘슈퍼 시리즈’ 라인업에 720S가 있다. 그 아래에 엔진과 섀시, 그리고 공력 성능이 상대적으로 낮은 ‘스포츠 시리즈’ 라인업이 있고 거기엔 570S, 570GT, 그리고 540C가 존재한다. 독일 튜너 Prior-Design이 이번 주 공개한 새로운 에어로 킷은 스포츠 시리즈에 속한 멕라렌의 미드쉽 슈퍼카 ‘570S’에게 슈퍼 시리즈를 뛰어넘는 환상적인 외관을 선사한다. PD1 에어로 킷은 570S를 마치 레이싱 카처럼 만들어준다. 실제로 570S의 레이싱 카 ‘570S 스프린트’ 느낌이 있다. 기존에 조금 순한 느낌이 있었던 얼굴은 확장된 에어 덕트와 프론트 스플리터로 훨씬 사나워졌다. 새 얼굴의 옆부분에는 기존에 없었던 에어 채널이 뚫렸.. 더보기

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