사진:윌리암스
발테리 보타스가 윌리암스의 2013년 머신은 단차 프론트 노즈를 사용하지 않는다고 밝혔다.
작년에 머신의 미관에 대한 대중의 악평을 받은 FIA는 2013년에 “구조적으로 무관한” 패널을 단차 위에 덮을 수 있도록 허용했다. 하지만 패널을 덮는 것은 의무가 아니기 때문에 실제로 팀들이 단차 노즈가 없는 머신을 개발할지는 미지수다.
“(2013년)머신은 작년보다 훨씬 보기 좋습니다.” 윌리암스의 2013년 루키 드라이버 발테리 보타스는 핀란드 MTV3에서 말했다. “새로운 규정에서 단차 노즈는 펴집니다. 이것이 외관상 가장 큰 차이입니다. 신차는 지난해의 진화형으로 공기역학 면에서 확실한 개선이 있고, 코너에서 트랙션을 늘리는데 초점을 맞추고 있습니다.”
보타스는 다음 달 헤레스로 예정된 ‘FW35’의 트랙 데뷔에서 베네수엘라인 드라이버 패스터 말도나도가 주행을 담당할지 아니면 자신이 주행을 담당할지 알지 못한다. “패스터와 저는 모든 테스트 일정을 나누게 되기 때문에 각각 6일씩 달릴 겁니다.”
