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페라리

[2015 F1] 13차전 싱가포르 Singapore GP 토요일 - 사진 photo. 각팀, 피렐리, Sutton 더보기
[2015 F1] 메르세데스 “뭐가 문젠지 우리도 몰라” 시즌 13차전 경기 예선에서 5위와 6위를 한 루이스 해밀턴과 니코 로스버그는 왜 이런 결과가 나왔는지 명확하게 이유를 설명하지 못한다. 작년 시즌 9차전 경기 영국 GP부터 2주 전 이탈리아 GP까지 내리 23경기 연속 폴 포지션을 획득한 메르세데스는 그 기록을 토요일 싱가포르 GP 예선에서 중단시켜야했다. 몬자에서 페라리에 25초 이상 차이를 내고 우승했던 실버 애로우가 23개 코너로 구성된 저다운포스 서킷인 마리나 베이의 시가지에서는 전혀 힘을 발휘하지 못했기 때문이다. 폴 포지션을 획득한 세바스찬 베텔(페라리)의 폴 타임에 메르세데스는 무려 1초 이상 느렸다. “뭐가 잘못됐는지 저희도 잘 모릅니다.” 해밀턴은 토요일 저녁 진행된 예선 후 이렇게 말했다. “어떤 이유에선지 타이어가 작동하지 않습니다.. 더보기
[2015 F1] 13차전 싱가포르 GP 예선- 베텔 폴 획득! 리카르도 2위 FIA 포뮬러 원 시즌 13차전 싱가포르 GP 예선에서 페라리의 세바스찬 베텔이 폴 포지션을 획득했다. 올해 페라리의 첫 폴 포지션이며, 이 결과로 메르세데스의 폴 행진은 작년까지 23경기에서 중단됐다. 해밀턴의 말대로 페라리는 몬자에서 메르세데스보다 큰 도약을 이뤘지만, 여론의 관심을 적게 받았던 것일까? 예선에 앞서 실시된 3차 프랙티스에서 메르세데스에 1.1초, 레드불에 0.48초 차이를 냈던 세바스찬 베텔(페라리)은 예선에서 메르세데스에 1.4초, 레드불에는 최소 0.54초라는 더 큰 차이를 냈다. 예선 결과http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2015-race-results/2015-singapore-result.. 더보기
[2015 F1] 13차전 싱가포르 GP FP3 - 페라리와 레드불이 메르세데스를 리드 시즌 13차전 싱가포르 GP 3차 프랙티스에서는 페라리가 라이벌들에 최소 0.45초 차이를 내고 페이스를 리드했다. 이번에도 유독 슈퍼소프트 타이어에서 고전한 메르세데스는 페라리, 레드불과의 싱글 랩 경쟁에서 밀렸고, 페라리의 베텔과 라이코넨, 레드불의 키바트와 리카르도 뒤로 5위와 6위에 해밀턴과 로스버그가 이름을 올렸다. 슈퍼소프트 컴파운드 타이어로 실시한 첫 플라잉 랩에서 레드불의 다니엘 리카르도가 먼저 P1에, 그리고 페라리에서 라이코넨과 베텔이 차례로 P1 기록을 갈아치우며 세션 후반에 베텔(페라리), 라이코넨(페라리), 키바트(레드불), 리카르도(레드불)가 톱4가 됐다. 금요일 1차 프랙티스에서 가장 빨랐던 니코 로스버그(메르세데스)는 첫 슈퍼소프트 랩에서 베텔의 1분 45초 682 기록에 무.. 더보기
[2015 F1] 13차전 싱가포르 Singapore GP ~ 금요일 - 사진 photo. 각팀, 피렐리, Sutton 더보기
[2015 F1] 13차전 싱가포르 GP FP2 - 키바트가 P1 등극, 메르세데스는 P4, P7 모두의 예상을 깨고 시즌 13차전 싱가포르 GP 두 번째 프랙티스에서 레드불의 다닐 키바트가 정상에 올랐다. 이번 금요일 마지막 프랙티스에서 페라리의 키미 라이코넨이 2위, 그리고 다니엘 리카르도(레드불)가 3위를 했다. 파워 유닛 문제로 첫 프랙티스 일정 대부분을 놓쳤던 키바트가 1위에 올랐을 때, 놀라지 않을 수 없었다. 라이코넨이 먼저 슈퍼소프트 타이어로 새긴 1분 47초 181에 나머지 드라이버들이 도전했다. 레드불에서 리카르도가 먼저 도전했지만, 그는 0.075초가 모자라 페라리 드라이버를 끌어내리는데 실패했다. 그가 못한 걸 키바트가 성공시켰다. 21세 러시아인 드라이버는 2007년 월드 챔피언의 기록을 0.039초 단축하고 1위에 올랐다. 1위 키바트와 5위 베텔의 랩 타임이 겨우 0.345.. 더보기
[2015 F1] 계약 결과에 따라 레드불 철수도 가능 - 호너 르노를 대체할 엔진 공급자와의 협상이 진전이 없으면 이번 시즌 이후 F1에서의 레드불의 미래는 위태로워질 수 있다. 레드불 팀 감독 크리스찬 호너가 이같이 주장했다. 4회 챔피언 팀은 2016년 엔진 계약 문제로 오직 페라리와만 대화를 진행 중인 것으로 알려졌다. 메르세데스는 이사회 차원에서 계약에 반대했지만, 페라리는 레드불에 엔진을 공급하는데 있어 문제될 게 없다고 반복해서 말하고 있다. 『오토스포트(Autosport)』는 2016년에도 레드불은 F1에 계속 있는지 호너에게 물었다. “그건 제삼자의 의사에 달려있습니다.” “엔진이 없으면, 싸울 수도 없습니다. 디트리히(레드불 오너)는 경쟁력 있는 엔진을 원한다고 항상 강조했습니다.” 처음에는 메르세데스가 레드불에게 가장 유력한 대안이었다. 그러나 독.. 더보기
[2015 F1] 몬자와 같은 실수 없을 것 - 라이코넨 키미 라이코넨은 지난 이탈리아 GP에서 발생한 스타트 실수가 앞으로는 일어나지 않는다고 자신한다. 페라리의 35세 핀란드인 드라이버 키미 라이코넨은 2주 전 몬자에서 발생한 일이 자신의 실수였던 것 같다고 마지못한 말투로 인정했다. “틀림없이 모든 것을 정확하게 했습니다. 하지만 두 번째 (클러치) 패들을 제가 조금 잘못된 위치로 손가락을 쥐었었는지도 모릅니다.” “속상하고 실망스러웠습니다. 하지만 200미터 뒤에 꼴찌가 되고, 그 뒤로는 그렇게 나쁘지 않았습니다. 2위에서 출발한 드라이버에게 이상적인 스타트는 아니었습니다. 하지만 그렇게 돼버렸습니다.” “이번 일은 뭔가를 바꿔야하는 그런 문제가 아닙니다. 작은 문제였지만, 결과가 컸습니다. 저희는 예전부터 해온 방법대로 하고 있고, 그러다 이번에 어긋.. 더보기

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