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챌린지

트랙 전용 카가 된 488 GTB - 2017 Ferrari 488 Challenge 사진/페라리 페라리의 원-메이크 레이스 시리즈 ‘페라리 챌린지’ 25주년이 되는 내년부터 세계 각국의 클라이언트들의 질주 본능을 해소시켜줄 ‘488 챌린지’가 베일을 벗었다. 페라리의 6번째 원-메이크 시리즈 카인 ‘488 챌린지’는 488 GTB 로드카를 토대로 개발되었으며, 여전히 3.9리터 배기량의 V8 터보 엔진을 사용한다. 엔진의 최고출력 역시 670마력으로 로드카와 동일하지만, ECU 리맵과 19.7kg의 경량화를 거쳤다. 배기 시스템에서만 8.5kg의 무게를 덜었다. 변속기는 ‘488 GTB’의 것에 전용 기어비와 레이싱용 변속 전략이 적용된 유닛을 사용하며, “마네티노” 버튼으로 이제 브레이크와 트랙션 컨트롤 시스템을 더욱 정밀하게 제어할 수 있다. 챔피언쉽 위닝카인 488 GTE에서 파생.. 더보기
페라리의 최신 챌린저 - 2011 Ferrari 458 Challenge 사진:페라리 페라리가 이번 주 이탈리아에서 개최된 제 35회 볼로냐 모터쇼에서 '458 챌린지'를 초연했다. 올해 7월에 온라인 상으로 먼저 데뷔한 뒤에도 마무리 조율 작업에 집중했던 '458 챌린지'는 기존 로드 고잉 '458 이탈리아'보다 더욱 빠른 레이서로써의 자질을 갖추기 위한 개량을 거쳤다. 4.5 V8 엔진을 탑재한 '458 챌린지'의 직분 엔진은 기존 '458 이탈리아'와 동일하다. 제원에서 나타나는 퍼포먼스도 같아 9000rpm에서 570ps를 뿜어내지만 기어비를 재검토 받아 더욱 낮은 rpm에서 토크를 분출하도록 재촉 받고 있으며 페라리 레이서로써는 최초로 E-Diff 전자식 디퍼렌셜을 채용하고 있다 더보기