본문 바로가기

아텐자

뉴 제너레이션 마쯔다 패밀리 세단 - 2013 Mazda6 사진:마쯔다 올-뉴 ‘마쯔다6’가 8월 28일 모스크바 모터쇼 개막에 앞서 모든 베일을 벗어던졌다. 이번 주 러시아에서 개막하는 모스크바 모터쇼에서 초연되는 ‘마쯔다6’는 먼저 출시된 크로스오버 모델 CX-5를 뒤따르는 모델로, 마쯔다의 최신 코도(Kodo) 디자인 언어와 더불어 스카이액티브(SkyActiv) 친환경 기술을 적용 받았으며, 작년 도쿄 모터쇼에서 초연된 컨셉트 카 ‘타케리’로부터 차체 옆면까지 연장된 LED 헤드라이트와 그 가운데 놓인 다각형 그릴을 비롯한 상당수 디자인적 특징을 그대로 가져왔다. 인테리어에서는 운전자 중심으로 설계된 대시보드의 상부와 도어 트림 표면을 거부감이 적은 푹신한 소재로 처리했다. 퀄리티를 격상시켜주는 반짝이는 트림 장식도 폭넓게 사용했다. 신형 ‘마쯔다6’는 선.. 더보기
모스크바 모터쇼 데뷔, 3세대 ‘아텐자’ - 2013 Mazda6 사진:마쯔다 8월 말 모스크바에서 열리는 모터쇼에서 차세대 ‘마쯔다6’가 데뷔한다. 마쯔다는 25일, 넥스트 제너레이션 ‘마쯔다6’가 8월 29일 모스크바 모터쇼에서 데뷔한다고 발표했다. 당초 예상되었던 9월 29일 파리 모터쇼 데뷔보다 이른 것이다. 이번에 마쯔다는 정식 데뷔 일정을 공표하며 4장의 사진도 함께 공개했다. 이 사진들에는 차세대 ‘마쯔다6’의 전면과 후면의 생김새가 명확하게 나타나, 사실상 ‘타케리 컨셉트’의 양산형 모델이 될 것이라는 기대를 벗어나지 않았음을 확인할 수 있다. “미소(Smiling) 그릴” 하단을 지나 BMW 스타일의 ‘헤일로’ LED가 놓인 헤드라이트에까지 도달하는 얇고 날카로운 크롬은 CX-5로부터 데뷔한 마쯔다의 새로운 디자인 언어 ‘코도(Kodo)’의 대표적 특징.. 더보기
마이너체인지 직분 엔진 탑재 - 2011 Mazda6 (Atenza) 사진_마쯔다 마쯔다가 2010년 제네바 모터쇼에 마이너체인지 2011년형 '마쯔다6'를 출품한다. 일본 본국에서는 '아텐자(Atenza)'로 1월 26일부터 판매가 시작된 2011년형 '마쯔다6'는 일자형 프론트 로우 그릴을 3분할로 나누고 5각형 프론트 그릴 디자인을 변경, 바이-제논 헤드램프를 신규 채용했다. 바디 컬러에는 클리어 워터 블루 메탈릭(Clear Water Blue Metallic), 미드나이트 브론즈 미카(Midnight Bronze Mica)를 신설하고 새로운 디자인의 17인치, 18인치 알루미늄 휠도 마련했다. 155ps(153hp) 2.0 DISI 가솔린 엔진에는 직분사 장치를 결합시켜 현행 '마쯔다6' 2.0 가솔린 엔진보다 연료 효율성이 개선되는 효과를 낳으며 출력도 3마력 증.. 더보기