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스포츠

베스트-셀링 픽업의 숨겨진 터프함 - All-new 2017 Ford F-150 Raptor 파워풀 오프로드 픽업 ‘F-150 랩터’의 2세대 모델이 이번 주 디트로이트 오토쇼에서 베일을 벗었다. 2017년형으로 시장에 출격하는 신형 ‘F-150 랩터’는 올-뉴 프레임, 알루미늄 바디 패널, 그리고 랩터 만의 V6 엔진을 특징으로 한다. 이 트윈터보 엔진에서는 현재 시판되고 있는 ‘랩터’의 6.2리터 V8 엔진에서보다 높은 출력이 나온다. 정확한 숫자는 공개되지 않았지만, 현행 V8 엔진의 411hp 출력과 60kg-m 토크보다 강력한 힘을 내는 건 확실하다. 그리고 이 엔진에는 10단 자동변속기가 결합된다. 신형 ‘F-150 랩터’는 새로운 터레인 매니지먼트 시스템을 한 가지 특징으로 한다. ‘랩터’를 위한 선택가능한 터레인 매니지먼트 시스템에는 Normal, Street, Weather, M.. 더보기
트랙-레디 머스탱 - 2016 Ford Shelby GT350R Mustang 이번 주 개막한 디트로이트 오토쇼에서 포드가 ‘쉘비 GT350R 머스탱’을 공개했다. GT350 머스탱이 LA 오토쇼에서 데뷔한지 두 달이 안 된 시점이라 ‘GT350R’의 존재에 조금 혼란이 느껴질 수 있지만, 사실 혼란을 느낄 필요는 없다. ‘GT350R’은 쉐보레 카마로 Z/28과 나란히 경쟁하는 트랙 퍼포먼스 카다. 머스탱 역사상 가장 트랙 성능이 뛰어나다고 포드가 자부하는 ‘GT350R’ 역시 flat-plane 크랭크샤프트가 채택된 V8 엔진을 사용한다. “Voodoo”라는 코드네임으로 불리는 이 엔진은 배기량은 5.2리터로, GT350처럼 500마력 가량을 발휘한다. 그러나 포드는 엔진 출력보다 웰-밸런스 섀시의 우수성을 더 강조한다. ‘GT350R’에 달린 19인치 탄소섬유 휠에서 그 말에.. 더보기
포르쉐의 뉴 이어 기프트 - The new 911 Targa 4 GTS and Cayenne Turbo S 포르쉐가 2015 디트로이트 오토쇼에서 두 대의 신 모델을 공개했다. 하나는 ‘911 타르가 4 GTS’이고, 다른 하나는 ‘카이엔 터보 S’다. 자칫 지루해질 수 있는 드라이빙을 뛰어난 개방감으로 향유할 수 있는 ‘타르가’ 모델에 이번에 처음으로 GTS 트림이 적용되었다. 지난해 말 911 카레라에 적용되었던 GTS 트림이 이번에 타르가 모델로 확대 적용된 것으로, 911 말고도 앞서 출시되었던 포르쉐의 다른 GTS 모델들처럼 ‘타르가 4 GTS’ 역시 독점적인 스타일링 처리를 받았다. ‘타르가 4 GTS’에는 글로스 블랙으로 도장 처리된 중앙잠금식 20인치 합금 휠이 장착되고, 일반 모델보다 넓은 휠 아치에 10mm 넓은 타이어를 후방에 신는다. 그리고 스모크 처리된 라이트 클러스터, 검정 배기 파이.. 더보기
타르가 스타일로 오픈 톱이 된 ‘4C’ - all-new 2015 Alfa Romeo 4C Spider 알파로메오 4C가 오픈 톱 ‘스파이더’ 모델로 탄생했다. 4C 스파이더의 모습이 그리 낯설지 않을 수 있다. 만약 그렇다면, 2012년 제네바 모터쇼를 유심히 둘러본 사람일 것이다. 당시 알파로메오는 4C 오픈 톱 모델을 공개했었다. 하지만 해당 모델은 컨셉트 카였고, 이번에 공개된 건 양산 모델이다. 카본파이버 모노코크 섀시를 바탕으로 만들어진 하이-테크 컴팩트 스포츠 카 ‘4C’가 컨버터블, 그것도 양산 모델로 만들어지면 어떤 방식으로 접근이 이루어질지 많은 사람들이 궁금해 했는데, 이번에 디트로이트 오토쇼에서 공개된 최종 결과물엔 패브릭이 사용되었다. 결정적으로 전동장치가 달려있지 않다. 그렇기 때문에 간편히 버튼을 누르거나 레버를 당기면 몇 초 뒤, 이른 바 “오픈 에어링”으로 변하는 그런 편의는.. 더보기
재규어, 올-뉴 퍼포먼스 크로스오버 이름 공개 재규어가 브랜드 최초의 크로스오버 런칭을 준비하고 있는 가운데 공식 모델명을 이번에 공개했다. ‘F-페이스(F-PACE)’는 재규어가 2013년 프랑크푸르트 모터쇼에 최초로 출품한 크로스오버 컨셉트 카 ‘C-X17’의 양산 모델이다. 출시는 지금으로부터 1년 정도 뒤인 2016년에 이루어지며, 올 하반기에 베일을 벗는다. ‘F-페이스’라는 이름은 아직 따끈따끈한 온기가 느껴지는 재규어의 엔트리 스포츠 카 F-타입과 노선을 같이하는데, 이는 F-타입의 경쾌한 퍼포먼스 캐릭터를 공유하기 위한 것으로 5인승의 차체는 BMW X3와 경쟁하는 준중형과 중형 사이에 속하는 크기를 가진다. ‘F-페이스’는 재규어의 BMW 3시리즈 라이벌 세단 ‘XE’와 함께 새로운 소비자 유치에 공헌하게 된다. 2014년에 재규어는.. 더보기
F 라인업에 추가된 GS, 그런데 타깃은 M3? - 2016 Lexus GS F RC F 데뷔 1년, 렉서스가 고성능 라인업 F의 새로운 4도어 모델 ‘GS F’를 현지시간으로 6일 공개했다. 다음 주 미국에서 개최되는 디트로이트 오토쇼에서 정식 데뷔하게 되는 신형 ‘GS F’는 비록 쿠페 모델인 RC F에 비하면 스포티함이 덜한 편이지만, 얼굴만 보면 둘을 분간하기 여간 어렵지 않다. 그 정도로 빼닮았다. 알칸타라와 가죽, 그리고 탄소섬유로 처리된 실내에는 볼스터가 강화된 새로운 스포츠 시트가 배치되었으며, 푸른 스티치로 장식된 스티어링 휠 너머로는 LFA에서 볼 수 있었던 박력 넘치는 타코미터를 넣었다. 신형 ‘GS F’는 5.0리터 자연흡기 V8 엔진에서 473ps(467hp)의 출력을 발휘한다. 토크는 53.7kg-m(527Nm). 8단 자동변속기를 거친 동력은 토크 벡터링 .. 더보기
지토(Zito) 휠 신은 매혹적인 “알파인 화이트” BMW M5 photo. Zito Wheels 더보기
M5가 되고팠던 ‘550i’의 도발 - [PP Performance] BMW 550i F10 M5의 성능이 탐이 났던 ‘BMW 550i’ 오너가 멀쩡한 자신의 차를 처분하고 새 차를 구입하는 대신에 튜너 PP 퍼포먼스를 찾았다. 그렇게, 마치 해결사 마냥 PP 퍼포먼스는 ‘550i’에 실린 M5와 같은 4.4리터 V8 엔진에서 M5보다 10마력 강력한 570ps의 출력을 창출해냈다. ‘550i’의 원래 엔진 출력은 449ps. 토크는 15.3kg-m 상승해, M5의 69.3kg-m보다 강력한 81.6kg-m를 발휘한다. 그리고 최고속도 제한이 풀렸기 때문에 M5보다 빠른 가를 묻는 건 무의미하다. 틴트 처리된 윈도우와 전후 라이트 유닛, “샤이니 블랙” 처리된 범퍼 립과 리어 디퓨저를 적용 받은 M 스타일의 차체는 H&R 스프링으로 35mm 낮아졌다. 9x20인치 사이즈와 10x20 사이즈의 휠.. 더보기

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