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UX

렉서스 코리아, “가장 이기적인 하이브리드” 렉서스 UX 런칭 렉서스 코리아는 2019 서울 모터쇼에서 렉서스 최초의 콤팩트 SUV인 ‘UX’의 기자 발표회를 가졌다. 렉서스 UX는 디자인, 안전, 연비 모든 면을 만족시킨 ‘가장 이기적인 하이브리드’다. 렉서스 디자인의 상징인 대형 스핀들 그릴은 압도적인 존재감을 선사하며 보는 각도에 따라 다른 인상을 주는 ‘타임 인 디자인(Time in Design)’ 컨셉으로 UX의 매력을 다양한 측면에서 즐길 수 있다. 레이싱 카의 후면 날개에서 영감을 받은 일자형 리어 콤비네이션 램프는 운전시 바람으로 인한 차량의 흔들림을 안정시키는 공기역학기능도 겸한다. 높은 강성과 저중심 설계로 새롭게 개발된 GA-C(Global Architecture-Compact) 플랫폼을 적용, 콤팩트 SUV로서 갖춰야 할 다이나믹한 주행성능과 .. 더보기
렉서스의 새로운 엔트리 SUV – 2019 Lexus UX 올 하반기부터 렉서스가 프리미엄 컴팩트 SUV ‘UX’의 판매에 들어간다. 렉서스의 새 엔트리 SUV ‘UX’는 BMW X1 또는 X2, 벤츠 GLA, 아우디 Q3 등의 경쟁 모델로 렉서스가 개발한 최초의 컴팩트 SUV다. 준중형 SUV NX와 달리 이번에 공개된 UX의 경우, 도요타에서 프리우스와 C-HR 등에 쓰인 ‘GA-C’ 플랫폼으로 개발되었다. 렉서스에서 이 플랫폼이 사용된 건 이번이 처음이다. UX의 전장은 4,495mm로 기존 렉서스의 엔트리 SUV였던 NX의 전장 4,630mm보다 135mm 짧다. 폭은 1,840mm이며, 축간거리는 도요타 C-HR과 동일한 2,640mm다. 기존에 독일 경쟁사들이 개발한 프리미엄 컴팩트 SUV들과 차별화를 두기 위해 렉서스는 UX를 개발하며 해치백의 주행.. 더보기
2019 Lexus UX 250h F Sport – 사진 사진=렉서스 더보기
2019 Lexus UX 200 – 사진 사진=렉서스 더보기
렉서스의 새 엔트리 SUV ‘UX’의 얼굴이 공개됐다. 렉서스의 새로운 소형 프리미엄 SUV ‘UX’의 얼굴이 공개됐다. 다음 주 개막하는 2018 제네바 모터쇼에서 렉서스의 새로운 SUV 모델이 초연된다. NX의 하위 모델로 개발된 이 차의 이름은 ‘UX’다. ‘UX’도 다부진 골격과 공격성 짙은 이목구비를 가졌다. 여전히 대담한 ‘스핀들’ 그릴 좌우에는 에어 인테이크를 세로로 뾰족하게 세워 렉서스의 다른 SUV들과 연결성을 유지했다. 헤드라이트는 NX보다 차분하게 생겼다. 하지만 그 안에서 화살촉 모양의 LED 시그니처 라이트가 날카롭게 노려본다. UX는 렉서스의 최신 플랫폼 기술을 적용 받아 우수한 비틀림 강성과 낮은 무게 중심을 바탕으로 해치백의 민첩한 조종성을 갖는다. 내부는 기본적으로 운전자 중심으로 설계되었고, 렉서스가 단종을 결정한 준중형 해치.. 더보기
렉서스, 새 소형 크로스오버 ‘UX’ 티저 공개 렉서스가 새로운 소형 크로스오버 모델 ‘UX’의 티저 사진을 공개했다. 렉서스는 이미 오래 전에 UX의 등장을 우리에게 예고한 바 있다. 2016년 파리 모터쇼에 도요타의 고급차 브랜드는 소형 크로스오버 컨셉트 카를 출품했었고, 그 컨셉트 카의 이름이 바로 ‘UX’였다. 이번 티저 사진에서는 ‘UX’의 뒷모습을 볼 수 있다. 어둠 속에서 선명하게 빛나는 수평으로 길고 끝이 올라간 ‘풀-와이드’ 테일램프 그래픽이 시선을 끈다. 2016년 컨셉트 카에서도 발견할 수 있었던 것이다. 또 컨셉트 카처럼 테일라이트는 높은 곳에 위치해있고 C필러는 기울어 있다. 희미하게 ‘UX 250h’ 배지도 보인다. 이 차가 하이브리드 모델이라는 것을 알 수 있는 대목이다. 렉서스 UX는 BMW X1, 아우디 Q3, 벤츠 GL.. 더보기