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쿠페와 결합한 또 하나의 BMW X - 2015 BMW X4 BMW가 6일, 신형 SUV ‘X4’를 공개했다. 이전까지 BMW의 X 라인업에 존재하지 않았던 ‘X4’는 SUV와 스포츠 쿠페의 요소가 결합돼, “베이비 X6”에 해당한다. 이번 주 개막한 제네바 모터쇼가 아닌 4월 뉴욕 오토쇼에서 초연되는 ‘BMW X4’는 X3와 동일한 플랫폼을 기반으로 개발되었다. 다만 전장은 14mm가 길고 전고는 36mm 낮다. 이 차를 “베이비 X6”라 부르는 이유 중 하나는 B필러를 기점으로 뒤로 급격하게 떨어지는 루프 라인에 있다. 그로 인해 뒤쪽편에서 X6의 분위기가 물씬 풍긴다. 그것만 제외하면 전면부는 지난 달 페이스리프트된 X3를 닮았고, 후면부는 얼마 전 공개된 4시리즈 그란 쿠페를 빼닮았다. 실내는 전형적인 BMW다. 고광택 검정 패널과 알루미늄 트림으로 감각적.. 더보기
BMW 통해 정식 판매된다. - 2015 BMW ALPINA B6 xDrive Gran Coupe BMW가 미국에서 알피나 버전의 6시리즈 그란 쿠페 ‘B6 x드라이브 그란 쿠페’를 출시한다고 밝혔다. BMW 모델을 전문적으로 튜닝해 재판매하는 독일 알피나(Alpina)는 BMW 6시리즈의 파워트레인을 재검토해 540hp를 끌어냈다. 섀시에도 업그레이드가 행해졌다. 차체 하부에 설치된 NACA 덕트로 냉각을 받는 최대 14.7인치(약 373mm) 크기의 브레이크 디스크를 장착해 제동 성능을 강화했다. M6나 650i 모델에 올라가는 4.4리터 트윈 터보 V8 엔진이 650i에서 95hp, M6에서는 20hp 강력한 파워를 낸다. M6는 엄연히 후륜 구동 모델이지만 BMW의 “x드라이브” 올-휠 드라이브 시스템을 장착, 접지력을 크게 끌어올려 3.7초 만에 정지상태에서 시속 97km를 통과한다. M6 .. 더보기
BMW 코리아, 뉴 4시리즈 컨버터블 공식 출시 BMW 코리아가 프리미엄 컨버터블의 새로운 서막을 열 ‘BMW 뉴 4시리즈 컨버터블’을 공식 출시했다. ‘뉴 4시리즈’는 이전 3시리즈보다 더욱 강력한 성능과 우아한 디자인을 강조한 새로운 시리즈로 뉴 4시리즈 컨버터블은 지난해 선보인 쿠페에 이은 두 번째 모델이다. 우아한 요트의 느낌을 선사하는 뉴 4시리즈 컨버터블은 정밀하고 다양한 디자인 요소로 깊은 감명을 선사하는 모델이다. 이번에 국내에 출시한 모델은 뉴 428i 컨버터블 M 스포츠 패키지다. 역동적인 주행 성능과 향상된 효율성 날카로운 역동성과 최상의 핸들링에서 비롯된 운전의 즐거움은 ‘뉴 4시리즈’의 가장 큰 특징이다. 탑을 열고 달릴 때 발생하는 비틀리는 힘에 저항하기 위해 특정 차체 및 섀시 부품을 보강했다. 뒤틀림 강성은 이전보다 40%.. 더보기
전륜 구동 채택으로 높은 실용성을 취하다. - 2015 BMW 2 Series Active Tourer MPV 스타일의 전륜 구동 BMW, ‘BMW 2시리즈 액티브 투어러’가 14일 전격 공개되었다. 이 차는 다음 달 3월 열리는 제네바 모터쇼에서 정식 데뷔한다. 2시리즈 패밀리의 새로운 구성원인 ‘2시리즈 액티브 투어러’는 현재까지 2도어 쿠페 밖에 없는 2시리즈 라인업의 두 번째 모델이다. ‘액티브 투어러’의 전장은 4,342mm, 전고는 1,555mm로 전장과 전고가 각각 4,432mm와 1,418mm인 2시리즈 쿠페보다 차지하는 면적은 적지만 키는 커, 도심 환경에 최적화된 신체를 갖고 있다. 시트 포지션도 수월한 승하차와 넉넉한 시야 확보를 위해 일반적인 세단에 비해 높다. 전폭은 1,774mm인 쿠페보다 ‘액티브 투어러’가 26mm 넓다. 축거는 ‘액티브 투어러’가 2,670mm로 쿠페보다 20.. 더보기
최고속도 362km 몬스터 왜건 - [G-Power] Hurricane RR 튜너 G-파워가 BMW M5 투어링 ‘허리케인’의 퍼포먼스를 더욱 끌어올렸다. 그들만의 M5 투어링은 일반적인 왜건에서는 도저히 상상할 수 없는 820마력과 80.6kg-m 토크를 낸다. 이 터무니 없는 파워로 0-100km/h 제로백을 음산함이 느껴지는 4.4초에 주파하고, 200km/h를 9.5초에 300km/h를 25.6초 만에 주파한 뒤 최고속도로 362km/h를 찍는다. 이마저 강제로 제한된 것이지만, 이전에 G-파워가 만들었던 자칭 “세상에서 가장 빠른 왜건” 750마력의 허리케인 RS 투어링보다 더 빨라졌다. 이러한 성능은 그냥 나오는 게 아니다. 슈퍼카에 버금가는 성능을 구현하기 위해 G-파워는 507마력, 53kg-m 토크를 내던 5.0 V10 엔진에 두 기의 슈퍼차저를 심었으며, 20인.. 더보기
페이스리프트로 업그레이드되다. - The new BMW X3 2010년 2세대로 발전한 BMW의 중형 SUV ‘X3’가 이번에는 페이스리프트를 받았다. 이를 통해 ‘X3’는 신선한 새 얼굴을 가졌고 완전히 새로운 디젤 엔진 라인업을 갖췄다. 외관에서 달라진 부분은 새롭게 조각된 앞뒤 범퍼에서 시작돼 방향지시등이 추가된 도어 미러, 홀쭉해진 헤드라이트, 더욱 짙어진 프론트 키드니 그릴로 계속된다. 그리고 4가지 새로운 바디 컬러와 함께 5가지 새로운 휠 디자인도 준비된다. 헤드램프로 풀 LED를 선택할 수도 있다. 이번 페이스리프트로 ‘X3’는 10mm 길어졌다. 실내도 변했다. 디자인이 변경된 센터콘솔에 컵홀더가 새로 생겼다. 차량 그레이드에 관계없이 전 차량에 가죽 스티어링 휠이 장착된다. 그리고 새로운 4가지 실내 색상도 제공된다. 신형 ‘X3’에 탑재되는 가.. 더보기
세단 아닌 4도어 쿠페 – 2015 BMW 4 Series Gran Coupe 올 3월 개최되는 제네바 모터쇼에서 초연되는 ‘BMW 4시리즈 그란 쿠페’가 그에 앞서 2일 온라인 공개되었다. ‘4시리즈 그란 쿠페’는 4시리즈 라인업의 3번째이자 사실상 마지막 변형 모델로, 기존에 나와있는 쿠페보다 넓은 실내 공간을 가진 것이 특징이다. 문도 두 개 많다. 하지만 쿠페와 전장, 전폭은 같다. 한 가지 다른 게 있다면 지붕의 길이가 112mm 길고 12mm 높다는 점이다. 이를 통해 뒷좌석 머리위공간과 B필러 뒤쪽 공간이 넓어졌다. 여기에는 이제 쿠페보다 35리터 넓은 480리터의 공간이 존재한다. 머리위공간은 여유 있어졌지만 뒷좌석에는 성인 두 명 밖에 앉을 수 없다. 뒷좌석 벤치시트 자체가 성인 두 명이 앉을 수 있게 독립식에 가깝게 디자인된 탓이다. 이 시트는 40대 20대 40.. 더보기
도요타, 독자 버전의 BMW Z4 양산한다. 영국 자동차 전문지 오토익스프레스(AutoExpress) 보도에 따르면 도요타가 독자 버전의 BMW Z4를 개발해 양산한다. 도요타와 BMW는 차세대 스포츠 카 플랫폼을 공동으로 개발하는 협약을 체결한 긴밀한 관계. 내부 관계자에 따르면 도요타의 신형 스포츠 카는 현행 Z4와 같은 앞 엔진, 뒷바퀴 굴림 방식을 사용한다. GT86을 제외하면 도요타에는 현재 앞 엔진, 뒷바퀴 굴림을 사용하는 스포츠 카가 없다. 흥미롭게도 경량화에 개발 역량이 집중된다. 이름을 밝히지 않은 정보 제공자는 해당 스포츠 카가 BMW i3와 i8에 사용된 것과 같은 경량 바디 구조를 사용한다고 영국지를 통해 밝혔다. 따라서 기본 뼈대에 다량의 탄소섬유와 알루미늄이 사용된다. 섀시 설계는 BMW가 맡는다고. 이 스포츠 카는 201.. 더보기

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