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AMR-One

[2011 Lemans 24h] 테스트 데이, 아우디 1-2로 종료 사진:푸조/아우디 아우디와 푸조, 애스턴 마틴의 2011년형 LMP1 프로토타입 카들이 한 자리에 모인 사르트 서킷에서 디펜딩 챔피언 아우디의 신형 디젤 머신 ‘R18 TDI’가 3분 27초 687 톱 타임을 새겼다. 비록 테스트 데이였지만 서킷에서 울려 퍼지는 스릴 넘치는 광경과 사운드를 몸소 즐기기 위해 2만 4,987명의 관중이 프랑스 사르트 서킷에 집결했다. 르망 24시 내구 레이스 개막까지 남은 시간은 6주. 그에 앞서 아우디와 푸조, 애스턴 마틴에 대한 정보를 사전에 습득할 수 있었던 테스트 데이에서 No.3 ‘아우디 R18’이 평균 시속 236.687km/h로 3분 27초 687 최속 타임을 새기며 쾌조의 시즌 스타트를 끊었다. 작년에 3분 19초 711로 폴 포지션을 획득했던 마이크 로켄펠.. 더보기
AMR의 새 LMP1 레이스 카 - 2011 Aston Martin Racing AMR-One 사진:애스턴마틴 이번 주 1일, 애스턴 마틴의 2011년 LMP1 머신 ‘AMR-One’이 공개되었다. ACO의 새 규정에 따라 아우디, 푸조와 마찬가지로 롤 후프와 리어 스포일러 사이를 샤크핀(혹은 블레이드 핀)으로 메운 애스턴 마틴은 오픈 바디에서 클로즈드 바디로 갈아탄 아우디의 걸음에 동행하지 않고 올해에도 오픈 바디를 그대로 유지했다. 새 카본 파이버 섀시에 2.0 배기량을 지닌 540bhp 직렬 6기통 직분 가솔린 터보 엔진을 얹어 최소중량은 900kg을 맴돈다. 애스턴 마틴과 영국 프로 드라이브의 협력 하에 개발된 ‘AMR-One’은 3월 초 테스트를 거친 뒤 4월 1일에 르망 시리즈 개막전에서 실전 데뷔하는데, 총 6대의 생산 분량 가운데 5대는 이미 수집가와 커스토머 팀에 판매가 완료되었다.. 더보기