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2인승컨버터블

2012년형 컨버터블 벤틀리 - 2012 Bentley Continental GTC 사진:벤틀리 다음 달 프랑크푸르트 모터쇼에서 신형 ‘벤틀리 컨티넨탈 GTC’가 초연된다. 절제미가 돋보였던 1세대와 달리 두드러진 조형미와 대담한 자태를 통해 한층 남성미를 드러낸 4인승 호화 컨버터블 ‘벤틀리 컨티넨탈 GTC’는 지난해에 개선된 퍼포먼스를 머금고 출시된 컨티넨탈 GT 쿠페 모델을 기반으로 하고 있어 그 역시 퍼포먼스 개선 혜택을 받았다. 배기량 6.0리터 트윈터보 W12 엔진에 퀵시프트 트랜스미션을 결합한 신형 ‘컨티넨탈 GTC’는 15ps 증가된 567ps(567hp) 출력, 5.1kg-m 증가된 71.4kg-m(700Nm) 토크를 발휘하고, 넓어진 전후 트랙과 정교해진 스티어링, 조정된 서스펜션 등 다채로운 섀시 개선을 거쳐 보다 짜릿해진 오픈 톱 드라이빙을 선사한다. 신형 ‘컨티넨.. 더보기
출시 앞두고 판매가격 공개 - 2011 Maserati GranCabrio Sport 사진:마세라티 그란투리스모 S, 콰트로포르테 GT S와 나란히하는 컨버터블 마세라티의 새로운 퍼포먼스 기준 ‘그란카브리오 스포츠’가 오는 8월 영국시장에 출시된다. 금년 3월 제네바 모터쇼에서 데뷔한 ‘그란카브리오 스포츠’는 개량형 4.7 V8 자연흡기 엔진에 더욱 날렵해진 MC 오토 시프트 ZF 6단 자동변속기를 결합해 10마력 증가된 450ps(444hp) 출력, 4,750rpm에서 2kg-m 증가된 52kg-m(510Nm) 토크를 4개 시트 뒤로 전달한다. 더불어 스카이훅 액티브 서스펜션과 브레이크의 근력을 늘렸고, 헤드라이트와 흡기 그릴에 계속되어 검게 물이든 라디에이터 그릴 중앙에 붉은 악센트가 들어간 트라이던트 엠블럼을 놓았다. 프론트 범퍼 모서리 끝에는 스포일러가, 로커 패널 아래에는 날카로.. 더보기
600마력 스트롱 로드스터 - [Sport Wheels] R8 Spyder 사진:SportWheels 슈퍼스포츠 로드스터 ‘아우디 R8 스파이더’가 멋들어진 600마력 강화 슈트를 빼입었다. OZ제 슈즈로 스타일을 마무리 지은 5.2 V10 로드스터 아우디는 KW 코일 오버 서스펜션과 던롭 스포츠 맥스 GT 235/30, 295/25 타이어를 장착했으며, 리어 스포일러를 비롯 카본 파이버가 가미된 그릴, 범퍼, 냉각 덕트, 그리고 리어 디퓨저에도 카본 파이버를 사용한 바디 킷을 둘렀다. 소프트웨어 최적화 등을 거쳐 ‘R8 스파이더’의 528ps 출력, 54kg-m 토크는 600ps, 59.1kg-m로 끌어올려졌다. 더보기
디자인 변경 2011년형 'TTS' - 2011 Audi TTS 사진_아우디 2011년형 'TT'와 함께 아우디가 2011년형 'TTS'를 발표했다. 'TT'와 마찬가지로 디자인 변경을 거쳤지만 그 만의 스포티한 방향으로 변신한 2011년형 'TTS'의 프론트 범퍼 형상은 현행 모델과 다르지 않다. 대신 흡기구와 그릴에 크롬 루버를 삽입해 세련됨을 가미했다. TFSI 가솔린 터보 엔진을 탑재한 2011년형 'TTS'의 출력 또한 272ps(268hp)로 변함없다. 운전자가 원한다면 언제든지 작동할 준비가 되어 있는 스포츠 버튼, 고성능 브레이크 시스템, 표준 장착된 아우디 마그네틱 라이드 어댑티브 쇼크업소버가 'TTS'의 외관에서부터 기대하기 시작한 스포티한 주행성능을 실망 없이 제공한다. 2500~ 5000rpm에서 발휘되는 35.7kg-m(350Nm) 토크는 S .. 더보기
3.8미터 2인승 미니 로드스터 - 2011 Renault Wind 사진_르노 르노가 새로운 이름의 미니 로드스터 '윈드(Wind)'를 발표했다. 2010 제네바 모터쇼에서 초연 될 '윈드'는 하드톱 루프를 사용하고 있어 '쿠페-컨버터블'의 약자인 'CC'라고 불러줘야 할 것 같지만, 기존에 우리가 알고 있는 'CC'와 달리 로드스터와 타르가 스타일을 반반씩 섞고 있는 '윈드'에는 'CC'라는 명칭이 적용되지 않는다. 기존의 'CC'들이 2중, 3중으로 접혀 트렁크 룸을 절반 가까이 차지했다면 한방에 바로 열리고 닫히는 하드톱을 채용한 '윈드'는 '푸조 207CC' 4037mm보다 작은 길이 3830mm에 2개 시트 밖에 구비하고 있지 않지만, 톱 개폐 여부에 상관없이 '207CC'보다 83리터 넓은 270리터 트렁크 룸을 제공한다. 해치백 '르노 트윙고'보다도 40리터.. 더보기