본문 바로가기

현대차

[2018 WRC] 1차전 랠리 몬테 카를로 토요일 - 타낙의 공세 속에 오지에 여전히 선두 월드 랠리 챔피언십 2018 시즌 첫 경기 랠리 몬테 카를로 일정을 단 하루 남겨놓고 디펜딩 챔피언 세바스찬 오지에가 여전히 선두를 달리고 있다. 토요일 오전 일정이 종료된 시점에서 선두 세바스찬 오지에(M-스포트 포드)와 2위 오트 타낙(도요타) 간 기록 차는 1분이 넘었다. 하지만 나머지 오후 3개 스테이지까지 모두 달리고 난 뒤 두 사람의 기록 차는 33.5초로 거의 절반으로 줄어들었다. 지난 4년 동안 랠리 몬테 카를로에서 한 차례도 우승을 놓친 적이 없는 프랑스인 5회 챔피언 오지에는 이번에도 리스크 감수를 거부하고 조심스런 주행을 펼친 가운데, 오트 타낙은 SS10과 SS11에서 전 M-스포트 팀 동료를 상대로 각각 15초씩 총 30초 가량 기록을 단축시켜냈다. 마지막 날 일요일에는 총 4개 .. 더보기
[2018 WRC] 1차전 랠리 몬테 카를로 토요일 오전 – 오지에 선두 확대 세바스찬 오지에가 또 한 번 구사일생했다. 바퀴가 손상되는 사고가 있었음에도 불구, M-스포트 포드의 디펜딩 챔피언은 월드 랠리 챔피언십 2018 시즌의 개막전 경기 리드를 1분 너머로 대폭 확대했다. 오지에는 29.16km 길이의 토요일 첫 스테이지 SS9을 전 M-스포트 팀 동료 오트 타낙을 상대로 14.9초 좋은 기록으로 출발했다. 그리고 그곳에서 1분 이상을 더 벌어들였다. 하지만 그 과정에 포드 피에스타 차량의 좌측 뒷바퀴 림 일부가 망가지는 사고가 일어났다. 이후 SS10에서 오지에는 더 조심스런 주행을 펼쳐 타낙보다 15초 늦은 4위 기록으로 들어왔으며, 그 결과 토요일 오전 일정이 종료된 현재 두 사람의 기록 차는 총 1분 3.4초가 됐다. SS9에서는 현대 드라이버 안드레아스 미켈슨이 1.. 더보기
[2018 WRC] 1차전 랠리 몬테 카를로 금요일 - 홈무대서 오지에가 선두 5년 연속 랠리 몬테 카를로 우승을 노리는 디펜딩 챔피언 세바스찬 오지에가 나쁘지 않은 첫 출발에 성공했다. 오지에는 이날 끝에서 두 번째 스테이지에서 헤어핀을 돌아나오다 포드 피에스타 차량이 도랑에 빠지는 사고를 당했다. 다행히 팬들의 도움으로 비에 흠뻑 젖은 프랑스 알프스의 산길에 금방 다시 오를 수 있었다. 비록 이 사고로 40초에 가까웠던 여유는 상당 부분 잃었지만, 지금 오지에는 전 M-스포트 팀 동료 오트 타낙에 14.9초 앞에서 랠리 몬테 카를로를 선도한다. 타낙은 이날 5위에서 2위로 껑충 뛰어올랐다. 새 도요타 야리스 머신으로 많은 비가 내려 미끄러워진 도로를 달리며 한계점을 공격하는데 어려움을 겪으면서도 그는 금요일 총 6개 스테이지 가운데 2개 스테이지에서 우승하며 오지에를 가장 근거.. 더보기
현대 아이오닉, 영국서 ‘최고의 하이브리드 차’에 선정 영국 자동차 전문 매체 ‘왓카?’가 현대 아이오닉을 최고의 하이브리드 차로 선정했다. 지난해 많은 사람들이 왓카의 웹사이트를 방문해 하이브리드 차에 대한 정보를 검색한 것으로 나타났다. 현재 해당 시장은 거의 도요타가 평정하고 있다. 하지만 왓카는 현대 아이오닉을 도요타 프리우스의 우수한 대안으로 높이 평가했다. 현대 아이오닉은 환경친화적일 뿐 아니라, 매력적인 가격과 저렴한 유지비, 그리고 어떤 경쟁 하이브리드 차종보다 우수한 실용성과 더 나은 장비 구성, 주행성 또한 갖추고 있어, 하이브리드 차를 모는데 있어서 어떠한 타협도 요구하지 않는다고 극찬했다. 이와 함께 혼다 시빅 타입 R이 최고상을 수상한 핫해치(고성능 해치백) 부문에서는 현대 i30 N이 2만~ 3만 파운드에서 구입가능한 최고의 핫해치로.. 더보기
[Spyshot] 2월 출시 앞두고 눈길 달리는 신형 현대 싼타페 현대 싼타페의 새로운 스파이샷이다. 독일 뉘르부르크링에 자주 출몰했던 현대 싼타페가 이번에는 북유럽의 한 눈길에서 포착됐다. 날이 조금 어스름한 탓에 코나처럼 주간주행등이 위에 달리고 메인 램프가 아래에 달리는 독특한 스플릿 헤드라이트의 존재가 확실히 더 시선을 끈다. 뉘르부르크링을 달릴 때는 몰랐던 세련된 테일라이트도 이번에 확실히 그 존재감을 드러냈다. 신형 싼타페는 핵심 시장 미국에서 포드 익스플로러를 비롯해 폭스바겐 아틀라스, 스바루의 새 대형 SUV 어센트와 경쟁하게 된다. 국내시장에는 다음 달 2월에 출시되는데, 더 커진 차체에는 2.0과 2.2리터 디젤 엔진, 그리고 2.0 가솔린 터보 엔진이 8단 자동변속기와 함께 탑재된다. 그리고 현대차는 플러그-인 하이브리드 모델도 준비 중인 것으로 전.. 더보기
현대차, 디트로이트서 신형 ‘벨로스터’와 ‘벨로스터 N’ 최초 공개 현대차의 2018년 첫 신차 올-뉴 ‘벨로스터’와 ‘벨로스터 N’이 공개됐다. 현대차는 현지시각으로 15일 미국 디트로이트’에서 열린 2018 북미 국제 오토쇼(이하 디트로이트 모터쇼)에서 신형 벨로스터와 고성능 모델 벨로스터 N을 세계 최초로 공개했다. 신형 벨로스터는 랠리 카의 당당하고 역동적인 모습에 영감을 받아 개발돼, 기존 벨로스터가 가진 디자인 고유성을 유지하면서도 스포티함을 강조한 모습으로 탄생했다. 전면부는 캐스캐이딩 그릴을 입체적으로 재해석해 기존 차량과 또 다른 개성적이고 스포티한 느낌으로 구현되었으며 전후면 범퍼에 모두 에어 커튼을 적용해 공력 성능을 높였다. 후면부는 기존 벨로스터의 개성 있는 특징 중 하나였던 센터 머플러는 계승 발전시켰고 범퍼 하단에 리어 디퓨저를 적용해 스포티 .. 더보기
2019 Hyundai Veloster Turbo - 사진 사진=현대차 더보기
2019 Hyundai Veloster and Veloster R-Spec Turbo – 사진 사진=현대차 더보기

티스토리툴바